Ford Lobo Raptor 2024 está disponible en el mercado mexicano con nuevas tecnologías y motor  3.5L Twin-Turbo EcoBoost de alto desempeño que brinda 450 hp y 510 lb-pie de torque, mientras que su versión Raptor fue equipada con motor V8 Supercargado con 720 hp y 640 lb-pie de torque. 

La transmisión es automática de 10 velocidades con SelectShift que se complementa con el sistema de tracción 4 Wheel Drive con caja de transferencia de torque a demanda.

Ford Lobo Raptor 2024, que se comercializa a un precio de 2 millones 300 mil pesos para la versión High y 2 millones 800 mil para la versión R, cuenta con amortiguadores FOX Dual Live Valve para proporcionar una experiencia de conducción más segura y controlada. Esto mejora aún más la conducción, tanto en todoterreno como en pista. 

En este sentido, la marca explica que los amortiguadores complementan el sistema de suspensión trasera de cinco brazos, lanzado en 2021 para modelos Raptor, que representa una capacidad todoterreno superior y ofrece una estabilidad lateral y tracción sin igual

De igual forma, con la nueva funcionalidad de control de rebote permite adaptar la amortiguación para que el control de la carrocería coincida con el entorno todoterreno a través de algoritmos desarrollados por el equipo Ford Performance.

La suspensión trasera cuenta con brazos de arrastre extra largos para mantener mejor la posición del eje en terrenos difíciles, una barra Panhard y resortes de 24 pulgadas, optimizados para una estabilidad excepcional mientras atraviesa terrenos desérticos a altas velocidades.

Interior de la Ford Lobo Raptor 2024

Ford Lobo Raptor 2024

Cabe destacar que los ingenieros de Ford Performance diseñaron la nueva defensa delantera modular para ser una solución con capacidad para complementarse con distintos accesorios próximamente disponibles. Los ganchos de remolque forjados estándar en la parte delantera ofrecen puntos de fijación fuertes para cualquier situación que requiera el poder inigualable de Ford Lobo Raptor.

Asimismo, la nueva pick up ofrece otras nuevas tecnologías como: sistema de control de terrenos con 7 modos de manejo (Normal, Sport, Remolque/Arrastre, Resbaladizo, Off-Road, Roca y Modo Baja).  Además, control de Crucero Todoterreno y para Off-road con Conducción de 1 pedal; transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift. También, cargador Inalámbrico para Dispositivos Móviles, panel de Instrumentos Digital de 12 Pulgadas y sistema de Sonido B&O by Bang & Olufsen con 14 bocinas (Incluyendo Subwoofer).

En su interior, se observa una pantalla táctil de 12 pulgadas con Applink, y Conexión Inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto, sistema de Navegación Activado por Voz