A poco más de un mes de su lanzamiento, 200 autobuses Marcopolo Generación 8 ya han sido vendidos a clientes del mercado brasileño y latinoamericano.

Según el CEO de Marcopolo, James Bellini, la gran mayoría de clientes decidió introducir el nuevo vehículo en sus flotas, anticipándose a sus programas de renovación y ofreciendo más tecnología para atraer y retener pasajeros.

“Nuestros clientes están optimistas sobre la recuperación turística a fines de este año, y para incentivar el transporte por carretera, no hay nada mejor que vehículos de última generación que suman excelencia a la operación”, enfatiza el ejecutivo.

Más de 40 empresas han confiado en la nueva tecnología de Marcopolo y demuestra la excelente receptividad de los clientes durante las visitas de pre-lanzamiento y post presentación oficial de los nuevos modelos que introdujeron estándares aún más altos de eficiencia, confort, seguridad y sostenibilidad.

Con este volumen de pedidos, 200 autobuses Marcopolo, la línea de producción dedicada exclusivamente a la fabricación de la Generación 8 en la unidad de Ana Rech tiene su cronograma cerrado hasta finales de 2021.

200 autobuses Marcopolo y el Paradiso 1800 DD, el más buscado

El modelo más destacado de la Generación 8, el Paradiso 1800 Double Decker es el que más interés ha despertado entre los operadores de transporte, especialmente debido a los más de 140 nuevos atributos para conductores, pasajeros y operadores que la Generación 8 introdujo en el segmento de carretera.

La concepción de la nueva generación resultó en más de 60 patentes que generan ganancias en Confort, Confiabilidad y Costo Operativo. Los modelos tienen un diseño sin precedentes, con ADN Marcopolo y un coeficiente aerodinámico de solo 0,379.El uso de materiales especiales es otro diferencial.

El nuevo techo está fabricado íntegramente en aluminio, con un peso reducido, mayor durabilidad y resistencia.

El uso de materias primas poliméricas especiales en la fabricación de parachoques, rejilla frontal y tapa trasera, entre otros, proporciona piezas más livianas, extremadamente resistentes, con excelentes propiedades mecánicas y una superficie ideal para la aplicación de pintura, lo que garantiza un estándar superior de calidad y acabado.

Crece producción de Marcopolo

De acuerdo con James Bellini, la demanda en el segmento chárter sigue siendo fuerte, todavía por cuestiones de distancia para el transporte de colaboradores, y los operadores turísticos son optimistas con el progreso de la vacunación y el aumento de la confianza de los pasajeros para reanudar sus desplazamientos y viajes de vacaciones.

En el segundo trimestre de 2021, la producción de Marcopolo creció un 21.6% en comparación con el mismo período de 2020, sumando 2 mil 483 unidades.

El resultado es cuatro veces mayor que el aumento del 4.7% registrado por la producción total de carrocerías de autobuses en Brasil, en el mismo período comparativo.