27 años de “La Casa del Autobús” en México

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A lo largo de 27 años la “Casa del Autobús” en México se han producido más de 90 mil 500 unidades de más de 18 familias de productos que han sido utilizados para el transporte urbano, suburbano, foráneo, de turismo y BRT. 

A través de la implementación de tecnología de punta e innovación como el motor Euro V – BlueTec 5 – para ser más amigable con el medio ambiente y tener mayor eficiencia motriz, menor desgaste y consumo de combustible-, Mercedes-Benz Autobuses ha ayudado a movilizar a más de 39 millones de personas diariamente y está lista con unidades con motor Euro VI, en cuanto la infraestructura lo permita.

La historia

Iniciaba el año 1994, Raúl García, “el enlace” mexicano a quien los brasileños a cargo del proyecto que albergaría las primeras unidades Mercedes-Benz Autobuses en México, le entregaban la “llave” para abrir literalmente, la producción y ensamble de buses que cambiarían el rumbo del transporte en nuestro país. 

El frío de aquel 12 de enero de 1994 en García, Nuevo León, era imperceptible, pues el calor humano de los entonces primeros colaboradores de la “Casa del Autobús”, se sentía en cada uno de los más 540 mil metros cuadrados en los que se producirían unidades que moverían a miles de pasajeros a lo largo y ancho de la República Mexicana. 

No pasó mucho tiempo cuando de aquellas puertas salió el primer autobús insignia de la marca: el “Victoria”; un bus armado con chasis OF, un frente más “chato” y amplias ventanas tipo panorámicas que lo hacían ver más estilizado y moderno; este diseño se convirtió en un modelo a seguir pues pronto el servicio de transporte de la Sultana del Norte únicamente contaba con este tipo de unidad para rodar por las calles de la ciudad. 

“Ver rodar al Vitoria me llenó de gran orgullo, pues era el resultado de tanta pasión y dedicación de todo el equipo que colaboramos en la Planta”, expresa Raúl García, Director de Operaciones de Mercedes-Benz Autobuses. 

Un año después, en 1995 la familia creció y comenzó a rodar por diversas rutas, el más emblemático de los buses de la armadora alemana: el Bóxer, con chasis MBO 1419 y que a lo largo de los años continúa siendo el vehículo preferido por los transportistas.  

“En Mercedes-Benz Autobuses estamos convencidos que el éxito y los logros obtenidos se deben a los colaboradores que están altamente comprometidos y capacitados. Personas que hacen frente a los retos de movilidad y calidad en beneficio de un transporte seguro, confiable y amigable con el medio ambiente. De no ser por ellos, ninguna unidad sería una realidad”, añadió Raúl García.

En el contexto de la pandemia, Raúl y su equipo de trabajo tuvieron que adaptarse de manera inmediata a las circunstancias. En el caso particular de la “Casa del Autobús” se implementó un protocolo con 97 medidas de seguridad sanitaria lo que se convirtió en la primera planta en obtener la autorización para reactivar sus operaciones y proveer tan pronto como fue posible, de unidades seguras y cómodas que contaron con procesos de producción de la más alta calidad, para que miles de representantes de la salud, pudieran visitar a sus familias.

Al llegar a los 27 años de “La Casa del Autobús” en México, hablar de la Planta de García, Nuevo León es sinónimo de calidad pues cuenta con la certificación de ISO 9001 (Sistema de Calidad), ISO 14001 (Sistema Medioambiental), ISO/17025 (requisitos que deben cumplir los laboratorios de ensayo y calibración), Certificado HRC Equidad Mx, Empresa Rosa, Industria Limpia, Empresa Incluyente, por mencionar algunas.

“Hoy nos enorgullece celebrar 9 mil 855 días en los que colaboradores, entre chasises, motores, autopartes y refacciones, hemos vivido grandes momentos y, sobre todo, en los que hemos sido parte indispensable de la movilidad de México. En este 27º aniversario estamos más convencidos que #UnaVezMBSiempreMB”, finalizó Raúl García

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