Allison Transmission anunció una nueva colaboración con el líder mundial en tecnología energética, Cummins Inc., para desarrollar un nuevo sistema de propulsión híbrido eléctrico para el transporte público.
Las empresas integrarán y certificarán un motor Cummins Serie B con el sistema de propulsión híbrido eléctrico Allison eGen Flex para el mercado de transporte público.
La integración cumplirá con los estándares de emisiones de gases de efecto invernadero para vehículos pesados Fase 3 de la EPA y proporcionará una solución de propulsión confiable de bajas emisiones en 2027.
“Esta iniciativa con Cummins refuerza la posición de Allison a la vanguardia del transporte sustentable con nuestra cartera integral de soluciones de propulsión”, afirmó Rohan Barua, vicepresidente de ventas, canal global y posventa de América del Norte en Allison Transmission.
El directivo explicó que estas soluciones incluye ejes totalmente eléctricos y transmisiones convencionales de bajo consumo de combustible que se combinan a la perfección con combustibles alternativos y propulsión eléctrica.
Además de la solución híbrida eléctrica eGen Flex para la industria del transporte público.
eGen Flex ofrece a las agencias de transporte un camino flexible y eficiente para reducir las emisiones manteniendo un alto rendimiento y confiabilidad.
Este sistema es capaz de operar hasta el 50% de la ruta típica de un autobús en modo motor apagado, lo que proporciona una solución que es particularmente beneficiosa para reducir las emisiones en áreas urbanas.
El modo exclusivamente eléctrico del sistema se activa a través de la tecnología de geofencing y elimina las emisiones y el ruido del motor durante la carga y descarga de pasajeros y cuando opera en áreas peatonales densas predefinidas y zonas de cero emisiones.
