México ya cuenta con 1,114 autobuses eléctricos en operación en más de 11 ciudades, mientras América Latina supera las 10 mil unidades, de acuerdo con datos de E-Bus Radar.
Durante el panel “Transporte público eléctrico: una parada en la ruta hacia la electrificación”, convocado por la Iniciativa Climática de México (ICM) y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), Gabriela de la Torre, jefa de Vehículos de Cero Emisiones de C40 Cities para América Latina, destacó el avance de la electromovilidad en la región.
“La movilidad eléctrica para el transporte público ya no es un piloto, ya no es el futuro: ya es una realidad”, señaló.
México supera las mil unidades eléctricas
El crecimiento regional también tiene un componente importante en México. Según el corte de E-Bus Radar de agosto de 2026, el país suma 1,114 autobuses eléctricos en operación, los cuales evitan anualmente la emisión de aproximadamente 377.33 kilotoneladas de CO₂.
Las unidades circulan en más de 11 ciudades mexicanas, entre ellas Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Cancún, Mérida y San Luis Potosí.
Ciudad de México destaca por contar con una flota superior a 1,000 autobuses eléctricos, mientras Bogotá representa alrededor del 15% de los 10 mil que actualmente operan en América Latina, de acuerdo con los datos citados durante el encuentro.
Para C40 Cities, la transición hacia el transporte eléctrico no representa únicamente un cambio tecnológico, sino también una oportunidad para mejorar la calidad del aire, fortalecer la salud pública y generar nuevas oportunidades económicas y laborales.
Buscan llevar la electrificación a más ciudades de México
La estrategia de electrificación comienza a extenderse más allá de las principales capitales. Gabriela de la Torre explicó que C40 Cities trabaja junto con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para acompañar una iniciativa enfocada en impulsar el transporte público eléctrico en ciudades de todo México.
La colaboración también involucra a otras dependencias federales, entre ellas las secretarías de Economía, Energía y Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), con acciones de asistencia técnica y pruebas piloto de nuevas tecnologías.
Uno de los proyectos se desarrolla en Chetumal, Quintana Roo, donde ya operan cinco de los 66 autobuses eléctricos Taruk contemplados para el proyecto.
Estas unidades cuentan con 73% de contenido nacional, de acuerdo con información presentada por Rodolfo Osorio, director de Coordinación Técnica y Planeación de la Secretaría de Economía.
CDMX y Bogotá, referentes regionales
Durante el panel también participaron Pedro Gutiérrez, director de TransMilenio; María del Rosario Castro, directora de Metrobús Ciudad de México, quien presentó los planes para electrificar las siete líneas del sistema; y Vicente Torres, director de la UITP para México y Centroamérica.
El avance de las principales ciudades de la región muestra que la electrificación del transporte público comienza a consolidarse como una estrategia de movilidad urbana que combina reducción de emisiones, innovación tecnológica y beneficios para la salud pública.
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