En una ciudad con 5.5 millones de vehículos circulando y con la convivencia de 20 millones de personas de manera diaria, los retos son muy grandes. No obstante, el gobierno de la Ciudad de México ha decidido políticas que no son populares o agradables para el usuario pero que ofrecen seguridad y que han mostrado que pueden salvar vidas.
Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno de la capital del país, inauguró la II Cumbre de Movilidad Urbana Sustentable (MUSAL), donde reconoció que la Ciudad de México se ha colocado a la vanguardia en Latinoamérica con una infraestructura de 125 kilómetros de corredores Bus Rapid Transit (BRT), en los que operan 568 autobuses, de los cuales 66 son híbridos y tecnología Euro VI.
El mandatario capitalino dijo ante participantes de 13 países de la región que la red de transporte de la Ciudad de México va encontrando mejores esquemas de convivencia con el usuario como foco principal y programas que promueven la seguridad en las vialidades como Visión Cero, espacios seguros, nuevos modelos de banquetas y señalización homologada, entre otros.
Además subrayó que de igual forma en que se están sustituyendo los microbuses por autobuses y los hombres-camión por sociedades empresariales, el gobierno de l CDMX ya no otorgará permisos de renovación de taxis a gasolina o diesel y sólo se permitirán taxis híbridos y eléctricos.
Mancera Espinoza inauguró también la muestra comercial de la Cumbre en la que participan Mercedes-Benz Autobuses y DINA, entre las armadoras, así como Grupo ADO, Toyota, Bytemark, LG CNS, Etra, Doppelmayr y Manusa, entre otras empresas.
La II Cumbre MUSAL es preámbulo de la reunión de alcaldes C40 relacionada con el cambio climático que tendrá lugar del 30 de noviembre al 2 de diciembre en la capital mexicana.
