Mobility ADO consideró que la transición a tecnologías de electromovilidad en el Metrobús y en otros sistemas de transporte urbanos en la Ciudad de México avanza positivamente y compartió algunos beneficios de la electromovilidad en la CDMX.

La empresa transportista explica que, durante el 2021, la Red de Movilidad Integrada de la Ciudad de México se fortaleció con la construcción de 2 líneas de Cablebús; la compra de 193 trolebuses nuevos y 10 autobuses eléctricos para el sistema Metrobús..

Estos sistemas de transporte sumaron 101.6 millones de pasajeros que utilizaron sus servicios durante el año pasado.

Otra novedad fue que las Líneas 1 y 2 de Cablebús del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) las cuales fueron inauguradas en 2021, lograron reducir en un 50% el tiempo de traslado de sus usuarios.

Por otra parte, el Cablebús ha trasladado a más de 14.5 millones de usuarios. El 18 de diciembre, se registró el récord de afluencia en la Línea 2 con más de 75 mil usuarios en un solo día.

Beneficios de la electromovilidad y número de usuarios

El Cablebús Línea 2 reduce 7 mil 720 toneladas de dióxido de carbono anuales, lo que equivale a reforestar 19 mil 643 pinos anuales por los próximos 50 años.

Desde 2019 y gracias a una inversión de un millón 757 millones de pesos se han adquirido 193 nuevos trolebuses para las líneas Cero Emisiones 2, 3, 7 y 9, movilizando a más de 60 millones de usuarios.

Por otra parte, el Tren Ligero de la Ciudad de México ha trasladado a 24.5 millones de usuarios desde que se realizaron las obras de mantenimiento mayor en 2019 en su primer tramo y 2020 en el segundo.

Así, con una inversión de 744 millones de pesos (mdp), se redujo el tiempo de traslado de Taxqueña a Xochimilco de 55 a 33 minutos.

Finalmente, el último de los cambios a favor de la movilidad eléctrica durante el 2021 fue la entrada en operación de 10 unidades nuevas de Metrobús eléctrico, los cuales operan en la Línea 3 y que desde el 30 de agosto han transportado a más de 1.6 millones de usuarios.