Daimler Buses entregará 142 buses de tecnologías alternativas, de los cuales 112 son autobuses interurbanos Mercedes-Benz Intouro y Setra para la empresa sueca Mohlins Bussar. 

Este es el mayor pedido que ha recibido la compañía en Suecia, con 106 unidades del Intouro y seis Setra S 416 LE MultiClass que serán destinados al transporte escolar e interurbano en la región norte de Estocolmo. Todos los autobuses funcionan con HVO (aceite vegetal tratado con hidrógeno), un biocombustible de segunda generación que reduce la emisión de dióxido de carbono, contribuyendo a la calidad del aire y la preservación del medio ambiente.

Además, cuentan con asientos más amplios con una distancia de 710 mm entre cada uno, cinturones de seguridad de tres puntos, cámara trasera y motor Mercedes-Benz con 299 CV de potencia y transmisión totalmente automatizada. En cuanto a accesibilidad, Intouro está equipado con un ascensor para usuarios de silla de ruedas y personas con movilidad reducida, mientras que el Setra ofrece una entrada baja con rampa abatible para sillas de ruedas en la puerta trasera, facilitando el embarque y desembarque de pasajeros.

La empresa Mohlins Bussar tiene una flota de 160 autobuses, de los cuales aproximadamente la mitad son de la marca Mercedes-Benz. Ahora está expandiendo su negocio al servicio de transporte interurbano. “Comenzar una nueva línea en estos tiempos de pandemia fue una nueva experiencia para nosotros. Las entregas de vehículos fueron un gran desafío, pero Daimler Buses pudo reaccionar y entregar a tiempo”, dijo Robert Mohlin, CEO de Mohlins Bussar.

Desde hace varios años, Daimler Buses ha sido líder del mercado en Suecia y se considera el número uno en autobuses de las marcas Mercedes-Benz y Setra.

Por otro lado, de los buses de tecnologías alternativas de Daimler Buses, en Alemania entrarán en operación 16 nuevos autobuses comerciales S 415 LE para Medenbach Traffic GmbH en las rutas de autobuses de Weilburg y East Weilburg y reemplazarán a los autobuses interurbanos de la marca Ulm.

Los nuevos autobuses de entrada baja están equipados con 42 asientos, pisos con elegante apariencia de madera, espacios especiales para sillas de ruedas, buggies y bicicletas, y un sistema de visualización con información en tiempo real.

Para protección de conductores y pasajeros, la compañía ha equipado los nuevos autobuses de piso bajo con puertas de policarbonato totalmente transparente. Los buses son operados por una empresa familiar de Weilburg en el centro de Hessen, fundada en 1935.

 Asimismo, en el distrito de Sajonia Central, Regiobus Mittelsachsen GmbH adquirió nueve autobuses de piso bajo de 12 y 13 metros de longitud, como parte de la actualización de su flota lo cuales se entregaron por el centro de atención al cliente de Setra en Neu-Ulm.

Ambos modelos de buses están propulsados por el motor OM 936 diésel Euro VI, de 7,7 litros de desplazamiento y 300 hp de potencia, con un depósito de combustible de 93 galones, adecuado para las jornadas urbanas e interurbanas de las regiones alemanas.

Por último, el proveedor de transporte público de Bremen, Bremer Straßenbahn AG (BSAG), está dando un gran paso hacia la electrificación de su oferta de transporte público local ̧ al adquirir cinco nuevos autobuses Mercedes- Benz eCitaro, otro gran representante de buses de tecnologías alternativas. Para 2025, BSAG tiene como objetivo cubrir el 50% de sus operaciones utilizando medios de transporte público local libres de emisiones.

Los autobuses eCitaro están equipados con siete paquetes de baterías que ofrecen una capacidad total de 441 kWh, por lo tanto, garantizan una amplia autonomía. Mercedes-Benz también asegura la infraestructura para los vehículos: el volumen de suministro incluye cinco sistemas de carga instalados de forma permanente, cada uno con una capacidad de 150 kW, así como tres cargadores de taller móviles con una capacidad de 40 kW c/u; se distinguen por una plataforma tipo elevador y espacios para sillas de ruedas, el asiento del conductor cuenta con aire acondicionado y calefacción, además de tener un soporte lumbar ajustable eléctricamente.

La entrega de los autobuses eCitaro libres de emisiones locales tendrá lugar a principios de 2022 y forman parte de la estrategia de Mercedes-Benz para la protección climática.