Eberspaecher presentará sus nuevas soluciones de gestión térmica para autobuses en Busworld Europe 2025 en Bruselas.
Del 4 al 9 de octubre, la compañía exhibirá el AC138 EVO y la familia de productos AC135, sistemas de aire acondicionado para tecnologías de accionamiento alternativas que utilizan el refrigerante natural propano.
El sistema de control hidráulico y los servicios basados en la nube, como e-connected, también forman parte del renovado portafolio.
La producción en serie del AC138 EVO para climatizar los compartimentos de pasajeros de los autobuses urbanos está en marcha desde mediados de 2025.
Esta plataforma totalmente eléctrica, que utiliza CO₂ como refrigerante y cuenta con tecnología patentada de bomba de calor, cuenta con un circuito de aire simplificado y un sistema de recuperación de energía integrado.
Esto le permite lograr una alta eficiencia energética a la vez que reduce el peso.
La familia AC135 también se ha ampliado para ofrecer soluciones integrales para autobuses de todos los tamaños, en todas las zonas climáticas y todos los conceptos de propulsión.
El sistema tiene una capacidad de refrigeración de entre 25 y 50 kW y está disponible en versiones convencionales y totalmente eléctricas. Todas las versiones se caracterizan por su alta eficiencia energética, bajo peso y diseño compacto.
Ya existen numerosas versiones disponibles, incluyendo sistemas para midibuses (25-27 kW), autobuses urbanos y foráneos (30-35 kW) y soluciones totalmente eléctricas (30-40 kW).
A mediados de 2026, comenzará la producción en serie de otros modelos de alto rendimiento (40-50 kW) y bombas de calor totalmente eléctricas (30-40 kW), adaptadas a las necesidades globales.
Refrigerantes respetuosos con el medio ambiente
Actualmente, el AC138 EVO utiliza únicamente CO₂ (R744), un refrigerante natural y neutro para el clima. A pesar de su bajo potencial de calentamiento global, el CO₂ es menos productivo a temperaturas ambiente más altas.
A partir de 2026, el sistema también será compatible con el refrigerante natural propano (R290) para garantizar una potencia de refrigeración y calefacción estable en estas condiciones.
Eberspaecher también presentará en la feria la primera solución del mundo que permite el uso de refrigerantes naturales en autobuses diésel.
Otras innovaciones serán el Sistema de Control Hidráulico (HCS), diseñado para el control centralizado de todos los procesos térmicos del autobús como la batería de alto voltaje y el conjunto motor-transmisión.
La red HCS integra estas unidades con los circuitos de calefacción y refrigeración, aprovechando la captación selectiva del calor residual y poniéndolo a disposición para las operaciones de calefacción.
Este enfoque reduce la carga de la batería y el consumo de energía eléctrica hasta en un 23%, a la vez que amplía el alcance operativo del autobús.
Por otra parte, el módulo E-Control es el elemento operativo central de todos los componentes de gestión térmica del autobús y permite integrar fácilmente los sistemas AC135 y AC138 EVO en la plataforma de servicios digitales e-connected.
El sistema se complementa con la detección inteligente de fallos y un programa de mantenimiento basado en el uso, así como con la monitorización centralizada de la flota.
