El nuevo Toreto  que se integra a la familia de productos de Mercedes-Benz está diseñado para recorrer las ciudades con su motor Euro 5 de 154 hp. Esta unidad es la apuesta de la marca de la estrella para conquistar la Clase 6, la de los midibuses, dijo Joaquín de la Garza, gerente de mercadotecnia y planeación de producto de la armadora. 
El midibús está disponible por lo pronto con carrocería Ayco y en las próximas semanas se realizarán dos entregas a transportistas que adquirieron cerca de 100 unidades.
El Toreto fue diseñado por la marca de la estrella y la carrocera Ayco listo para calles pequeñas o rutas alimentadoras. Con la tecnología BlueTec 5 utiliza urea para su funcionamiento, lo cual ayuda a emitir menos contaminantes al ambiente.
“De este chasis, el LO, desde que empezó a fabricarse se han vendido 39,489 unidades en el mundo, y con esto garantizamos el éxito del producto, y es un número similar de carrocerías que ha construido Ayco, entonces  tenemos une muy buena mancuerna”, añadió.
De acuerdo a las pruebas realizadas con algunas flotas, se obtuvieron ahorros de combustible de dos dígitos. Cuenta con  peso bruto vehicular de 9,400 kg, es el más robusto de su clase. En cuanto a sistemas de seguridad, cuenta con frenos ABS de serie, freno de escape, entre otros.
El Toreto tiene capacidad para 33 o 35 personas, según la posición del motor, delantero o trasero. La puerta de  acceso está entre ejes por lo que la distribución de peso es la ideal.
El autobús fue presentado en el marco de la inauguración del segundo Center Bus de la marca de la estrella que fue instalado en Culiacán, Sinaloa, con el concesionario Camiones Vence, en presencia de Jan Hegner, CEO de Daimler Buses.