El próximo fin de semana iniciará operaciones Mi Macro Periférico en Jalisco, informó el gobernador del estado, Enrique Alfaro Ramírez quien, aunque reconoció que “tendrá algunos pendientes y detalles que se irán solventando con el tiempo, pero ninguno de ellos afectará su operación, ni la seguridad de los usuarios”.

De acuerdo con el gobierno estatal, Mi Macro Periférico, es la obra de transporte público y renovación urbana más grande que se está construyendo en México y Latinoamérica, con más de 40 km de longitud y 42 estaciones.

En un video transmitido en sus redes sociales, Alfaro Ramírez señaló que “Mi Macro Periférico forma parte de una gran apuesta de transformación urbana que se está haciendo en el Periférico de la segunda ciudad más grande de México, es decir, el sistema de transporte público BRT no es más que una parte de una gran apuesta y de una gran obra de transformación del Periférico a la que todavía le quedan por lo menos dos años de trabajo”.

Alfaro Ramírez explicó que para el Periférico aún falta que lleguen recursos federales para concluir obras pendientes como la intervención de las laterales y dijo que se escuchará a los ciudadanos en los primeros días de su operación para mejorar su operación.

“A quienes vean todavía las obras en proceso y tramos de laterales que todavía no están hechas, hay que explicarles que ese proyecto está pensado para realizarse en los siguientes meses, de hecho, falta que llegue todavía un recurso de la federación que nos va a permitir terminar esas etapas faltantes, pero es una obra que se pensó desde un principio de esa manera”, detalló el mandatario.

Solución a los problemas de tráfico

El gobernador destacó que se diseñará un mecanismo de atención para que en las estaciones donde todavía no hay elevadores, ya que por complicaciones relacionados con proveedores que han tenido problemas de distribución con la pandemia, aún no llegan, pero el personal de Mi Macro Periférico ayudará a las personas que requieran ayuda especial.

“Con Mi Macro Periférico se dará solución a los problemas de tráfico en el Periférico y se alentará a los automovilistas a que cambien el coche por el transporte público”, señaló.

“Estoy seguro que será una obra muy importante para la movilidad de la ciudad, que forma parte de toda la transformación que estamos realizando en el sistema de transporte público en Guadalajara, recordando que los dos primeros días de operación el servicio será gratuito”, añadió.

Mi Macro Periférico en datos

Mi Macro Periférico contará con autobuses BRT que correrán a lo largo del Anillo Periférico, mismos que articularán la movilidad de los habitantes del Área Metropolitana de Guadalajara.

Todo el sistema de Mi Macro Periférico, incluyendo unidades troncales, complementarias y alimentadoras, sumarán más de 300 mil viajes al día.

Mi Macro Periférico tendrá una longitud de 41.5 kilómetros con concreto hidráulico, nuevas laterales con banquetas, cruceros seguros, reforestación, la ciclovía más grande de América Latina y 42 estaciones totalmente accesibles.

Mi Macro Periférico conectará a las y los usuarios con el resto del sistema de transporte público del Área Metropolitana de Guadalajara, y se integrará con todo el sistema de transporte Mi Movilidad.