Impulsado por el motor Volvo de 8 litros, el chasis B8R y B8RLE reemplaza el que hasta ahora era la mejor carta de la armadora con producción superior a las 40,000 unidades y ventas en 65 países: el Volvo B7R y B7RLE. 
Mayor producción de energía, bajo consumo de combustible, intervalos más largos de cambio de aceite y un alto nivel de seguridad son algunos rasgos que caracterizan a los nuevos modelos de chasis de la armadora sueca.
El Volvo B8R y B8RLE se han comercializado en Europa desde 2013 y durante este 2017, Volvo Buses continuará el despliegue de los nuevos modelos a nivel mundial. Los autobuses sobre el chasis Volvo B8R ya se están construyendo en la India. Este verano varios mercados asiáticos estarán en línea con el chasis B8R como Malasia y Tailandia, además de Australia, Oriente Medio, África y América del Sur.
“Con la introducción del Volvo B8R / RLE estamos reforzando nuestra oferta global con una gama de productos moderna y flexible que ofrece a nuestros clientes mejores operaciones y mayor rentabilidad”, dice Håkan Agnevall, presidente de Volvo Buses.
El motor que incluyen los chasises es el Volvo D8, de 330 hp con sistema de inyección de 1,200 Nm de par. El nuevo motor es tan eficiente en combustible como su predecesor y el intervalo de cambio de aceite se ha ampliado de 30,000 a 40,000 km en tráfico urbano, y entre 50,000 y 80,000 km para los autobuses en las operaciones de larga distancia.