MAN Truck & Bus se convirtió en el primer gran fabricante europeo en lanzar al mercado un autobús foráneo completamente eléctrico: el Lion’s Coach E.
Tras el éxito cosechado con la gama Lion’s City E destinada al transporte urbano e interurbano —con más de 2500 autobuses eléctricos vendidos desde 2019—, la compañía se centra ahora en la etapa inicial de la electrificación del transporte foráneo.
MAN está aprovechando la tecnología de propulsión que ya se ha probado con éxito en la producción en serie de los camiones eléctricos, así como los innovadores paquetes de baterías NMC fabricados a gran escala en la planta de Núremberg.
El Lion’s Coach E tiene una capacidad energética de 356 a 534 kWh y una autonomía de 650 kilómetros.
Su diseño inteligente reduce el coeficiente de resistencia aerodinámica (valor Cd) a 0.31 y, por tanto, a un valor en el rango de los SUV compactos.
En su interior pueden viajar cómodamente 61 pasajeros sin ninguna limitación en cuanto a volumen de equipaje si se compara con la versión diésel.
Debut en Busworld Europe
En una fase inicial el bus eléctrico circulará como un vehículo compacto de tres ejes y 13.9 metros de longitud, con una masa máxima admisible técnicamente de hasta 27.3 toneladas.
Este vehículo satisface los requisitos sociales en materia de protección climática y cumple los deseos de los clientes de contar con un transporte sostenible.
El Lion’s Coach E hará su debut en la feria Busworld Europe que se celebrará en Bruselas en octubre de 2025 y está previsto que su producción en serie arranque en 2026.
“Nuestro autobús foráneo eléctrico marca el comienzo de una nueva era de viajes sin emisiones y con bajo nivel de ruido, algo que muchos clientes estaban esperando. Nos satisface estar a la vanguardia y poner en circulación un autobús tan dinámico e innovador”, afirmó Barbaros Oktay, Head of Bus de MAN Truck & Bus.
