Marcopolo Rail, especializada en el desarrollo y producción de nuevos modales sobre rieles, amplía su capacidad productiva con una nueva estructura de 2.600 m² de superficie total, en Caxias do Sul, Rio Grande do Sul.
En el espacio, se producirán vehículos 100% nacionales, que atenderán las diferentes demandas de transporte ferroviario de pasajeros en Brasil y Latinoamérica, además de la posibilidad de desarrollar proyectos con socios estratégicos en servicios de modernización de vehículos.
Entre los modelos que fabricará la unidad se encuentra el recientemente presentado al mercado: Prosper VLT Hybrid.
Este vehículo híbrido está dirigido al transporte urbano e interurbano, combinando la eficiencia de los motores diesel y eléctrico con baterías. Esto proporciona un mejor desempeño y autonomía en la operación, además de reducir las emisiones de CO2, destaca Petras Amaral Santos, gerente ejecutivo de la unidad de negocio.
La ampliación de la estructura de la fábrica debería mejorar la competitividad de la unidad, ya que no sólo cuenta con equipos de última generación, sino también con un equipo de producción altamente especializado, con capacitación constante para sus profesionales.
El nuevo pabellón cumple con las normas internacionales con un flujo más ergonómico y eficiente, lo que aportó agilidad en la movilización de componentes y materiales y, en consecuencia, una mayor productividad.
Marcopolo Rail amplía su capacidad productiva
Para crear el nuevo espacio, se invirtió en infraestructura, con nuevas máquinas y equipos, nuevas plantillas y puentes grúa, así como una zona propia de almacenamiento y logística.
Combinado con todo esto, Marcopolo Rail se ubica en un espacio que permite la sinergia con otras áreas de Marcopolo, como el centro de fabricación de componentes y cabinas de pintura, haciendo los procesos más ágiles y simplificados.
Entre los proyectos en producción de Marcopolo Rail se encuentran actualmente los modelos People Movers y el suministro de tres unidades Diesel Multiple Units, DMU, con dos coches cada uno del modelo Prosper, a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, empresa pública encargada de la gestión de la red ferroviaria del país.
Marcopolo Rail también invertirá en la formación de equipos de ingeniería para trabajar en el desarrollo de proyectos para el segmento ferroviario.
La iniciativa permitirá a la empresa estar preparada para desarrollar vehículos cada vez más personalizados, de acuerdo con los diferentes desafíos del sector del transporte sobre rieles en el país, además de contribuir a la apreciación de los profesionales brasileños.
