Mercedes-Benz Autobuses, líder del mercado mexicano en el segmento de urbanos y suburbanos, presentó su amplio portafolio de tecnologías a transportistas de la Ciudad de México y les expresó su apoyo para transitar a las innovaciones que exigirán en el futuro las normas de emisiones contaminantes.
Raúl de la Parra, Gerente de Proyectos en Movilidad, adelantó que actualmente la armadora de la estrella tiene algunas alianzas con la Banca de Desarrollo y con algunas opciones de financiamiento a largo plazo, “que nos da la esperanza de que en 2017 empecemos a ver flotas de gas natural de Mercedes-Benz”.
En entrevista, el directivo mencionó que actualmente se realizan pruebas con unidades prototipo de este combustible alternativo en los sistemas BRT y corredores de Monterrey, Guadalajara y la Ciudad de México.
“En autobuses a diesel, Mercedes-Benz es líder de ventas en todo el sector de autobuses urbanos desde hace muchos años; probablemente este año sigamos en nuestro 40% a nivel industria y dependiendo el segmento, pudiéramos tener una participación mayor o menor”.
En su ponencia dentro del 11º. Foro de Eficiencia Energética en el Transporte Urbano de Pasajeros, Raúl de la Parra enfatizó que las diferentes tecnologías se aplican de acuerdo con los combustibles disponibles en cada ciudad y en México las más viables son a diesel y a gas natural, no obstante detalló que Daimler ha desarrollado también autobuses híbridos, híbridos diesel eléctrico e híbridos de hidrógenos que circulan en Europa, principalmente.
“En cuanto a tipos de tecnología, tenemos motores a diesel que hoy cumplen normas de emisiones Euro IV y Euro V, eventualmente vamos a tener Euro VI en cuanto la industria y las autoridades definan las fechas”, concluyó.