El Scania Irizar i6S Efficient PHEV fue reconocido con el Sustainable Bus Award 2027 en la categoría Coach, gracias a su plataforma híbrida enchufable, desarrollada para reducir el consumo de combustible y las emisiones en operaciones de transporte foráneo de pasajeros.
De acuerdo con Scania, el sistema puede reducir el consumo de combustible hasta 47% frente a un tren motriz convencional y las emisiones de CO₂ hasta 94% cuando la operación híbrida se combina con combustible renovable HVO.
Además, permite recorrer hasta 70 kilómetros en modo eléctrico en la configuración de tres ejes.
El jurado del Sustainable Bus Award destacó la originalidad de incorporar la tecnología híbrida enchufable al transporte turístico y de larga distancia, así como la posibilidad de combinar conducción eléctrica en determinados tramos con la autonomía necesaria para servicios de mayor recorrido.
Tecnología híbrida para larga distancia
El Scania Irizar i6S Efficient PHEV combina un motor Scania Super de 13 litros y 338 kW con dos máquinas eléctricas de 145 kW y una batería de ion-litio de 89 kWh.
La configuración de tres ejes ofrece hasta 70 kilómetros de conducción eléctrica, mientras que la versión de dos ejes puede alcanzar hasta 80 kilómetros en modo eléctrico.
“Las operaciones de transporte de larga distancia necesitan soluciones que funcionen en diferentes partes del recorrido. Con esta plataforma híbrida enchufable, los operadores pueden utilizar la conducción eléctrica cuando es necesaria o genera valor para el cliente, mientras mantienen y amplían la autonomía que requiere su operación”, explicó Anders Liss, Global Head of Business Solutions, People Transport Solutions de Scania.
El sistema incorpora cuatro modos de conducción: Electric, Hybrid, Charge Sustain y Forced Charging, que permiten gestionar el uso de la energía de acuerdo con las características de la ruta y la estrategia de recarga.
Hasta 47% menos consumo de combustible
De acuerdo con la compañía, en condiciones favorables de operación, la tecnología híbrida enchufable puede reducir el consumo de combustible hasta 47% frente a un tren motriz convencional.
Incluso cuando no existe infraestructura de recarga externa, el sistema híbrido mantiene beneficios de eficiencia gracias a la recuperación de energía mediante el frenado regenerativo, los sistemas auxiliares electrificados y una gestión inteligente de la energía.
La batería puede pasar de 20% a 80% de carga en aproximadamente 44 minutos.
A esto se suman las mejoras aerodinámicas y la reducción de peso asociadas con la carrocería Efficiency, elementos que contribuyen a disminuir la demanda energética, el consumo de combustible y las emisiones.
Electricidad y combustibles renovables
Una de las características destacadas por el jurado es la posibilidad de utilizar la propulsión eléctrica en zonas urbanas, terminales y áreas de cero emisiones, sin sacrificar la autonomía necesaria para recorridos de larga distancia.
El motor de combustión es compatible con combustibles renovables. Al combinar la operación híbrida enchufable con HVO, Scania señala que las emisiones de CO₂ pueden reducirse hasta 94%.
“Son dos posibilidades complementarias. El tren motriz híbrido enchufable reduce el consumo de combustible mediante un uso eficiente de la electricidad durante la operación. El combustible renovable puede reducir aún más las emisiones de CO₂ asociadas con el combustible que todavía se necesita”, añadió.
Digitalización para gestionar la operación
El sistema también se integra con el ecosistema digital de Scania, que incorpora herramientas para monitorear la carga y la autonomía, analizar el estilo de conducción, realizar mantenimiento predictivo y diagnósticos remotos, así como gestionar el desempeño de las flotas.
Para el jurado, esta combinación resulta relevante ante las limitaciones que todavía enfrenta la electrificación total de los autobuses foráneos, particularmente en materia de infraestructura y necesidades de autonomía.
El reconocimiento al Scania Irizar i6S Efficient PHEV se suma al Label of Excellence for Driveline Technology obtenido por el modelo en los Busworld Vehicle Awards 2025.
El Sustainable Bus Award es un reconocimiento europeo especializado en la industria de autobuses.
Su evaluación considera distintos aspectos de la sostenibilidad, entre ellos el desempeño del vehículo, seguridad, confort, impacto ambiental y el enfoque general del fabricante hacia el transporte sostenible.
