Sin par, alianza de MAN LA y Consorcio Modular

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Este acuerdo une a MAN Latin America con siete empresas aliadas: Maxion, Meritor, Remon, Powertrain, Continental, AKC y Carese. Esa unión se concretó en el montaje de los primeros chasis de autobuses Volkswagen producidos fuera de São Paulo.
 
El primer producto de la marca Volkswagen montado en Resende, Rio de Janeiro, fue un chasis de autobús Volksbus 16.180 CO. Adilson Dezoto, vicepresidente de Manufactura y Logística de MAN Latin America, recuerda que, antes de la inauguración de la moderna fábrica instalada en el número 100 de la calle Volkswagen, los chasises ya eran producidos a diez kilómetros de ahí, en un galpón al margen de la carretera Presidente Dutra, donde, de mayo a diciembre de 1996, funcionó el laboratorio del inédito Consorcio Modular.
La visión futurista de la marca Volksbus se repitió en la creación del programa de visitas para los clientes de la marca Volkswagen Caminhões e Ônibus. El primer grupo de clientes recibido en Resende fue de flotilleros de autobuses, todavía en la fábrica que funcionó como laboratorio.
Evolución y más modelos
Además de abrigar a la nueva línea de montaje, Resende recibió un equipo técnico de la marca Volkswagen Caminhões e Ônibus, transferido de Ipiranga. “Los colegas veteranos actuaron como multiplicadores de sus conocimientos, y dieron origen al equipo actualmente compuesto por más de 600 profesionales, capaces de desarrollar completamente un camión o un autobús aquí en Brasil”, dice Dezoto.
Un ejemplo de esa capacidad es el Volksbus 17.240 OT, primer modelo de autobuses Volkswagen dotado de motor trasero y suspensión que incluía bolsas neumáticas. Cien por ciento resendense y lanzado en 2001, su adaptación a la línea de montaje, que ya innovaba por ser la única del mercado que recibe camiones y autobuses en el mismo local, exigió más habilidad de los equipos de Manufactura. Un desafío rápidamente superado por los colaboradores.
El cliente de uno de los actuales 17 modelos Volksbus recibe un producto desarrollado con la más moderna ingeniería, y que pasó por las manos de profesionales habilidosos y muy bien entrenados en el Consorcio Modular, con beneficios que llegarán a sus futuros pasajeros.
 

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