El ELF600 Bus de Isuzu se ha distinguido en el complejo mercado de pasaje y turismo por las opciones que brinda para ser configurado con especificaciones únicas que los clientes transportistas requieren para lograr ventajas competitivas y mejores costos de operación.
 
Hirokazu Maruyama, presidente del Consejo y director general ejecutivo de Isuzu Motors México, señaló que, aunque la presencia de los ELF600 es pequeña, comparada con la de camiones en el segmento de carga, los midibuses de ocho toneladas cumplen con las mismas exigencias técnicas y de calidad.
 
Apoyado en la traducción por Yusuke Osaki, subdirector comercial, Maruyama destacó que los buses ofrecen mejor rendimiento de combustible, maniobrabilidad y eficiencia comprobadas por empresas de turismo y transporte de personal en el país, las cuales disponen de soporte técnico en todo el país.
 
Constantino Vázquez, gerente de mercadotecnia y planeación, detalló que los midibuses cuentan con motor de 190 hp con tecnología EPA IV, sistema de frenos ABS en las cuatro ruedas con distribución electrónica de frenado, suspensión que brinda mayor estabilidad y eje trasero que favorece mayor habilidad de arranque.
 
La carrocería para los buses de Isuzu está a cargo de Novacapre y tanto el modelo urbano como el de turismo tienen, de base, sistemas de aire acondicionado, según se exhibe en la Expo Foro de Canapat.