BRUSELAS.– Cummins presentó el motor X12 en el Busworld de Bélgica para alimentar autobuses foráneos y de turismo e interurbanos.

La arquitectura más simple pero más fuerte del X12 contribuye al objetivo de una plataforma de motor global. Mientras cumple con norma de emisiones Euro VI, la versión X12 y X11 están co-certificadas para cumplir con el estándar de emisiones en China, Brasil, India, Australia y México.

El motor X12 tiene una potencia de salida de hasta 480 hp (360 kW), incorpora una arquitectura innovadora y una fórmula de combustión en cilindro altamente eficiente que elimina la necesidad del sistema de recirculación de gases de escape (EGR).

Otras características de diseño avanzadas incluyen técnicas para minimizar las pérdidas por fricción y un bloque de motor esculpido que ahorra peso. El resultado es un motor de 11.8 litros que ahorra combustible con un peso notablemente bajo por debajo de 920 kg, pero con la resistencia de servicio pesado y el rendimiento contundente en carretera requerido para los autobuses foráneos o turísticos de 12 a 15 metros de altura.

El sistema de combustible XPI en el X12 se deriva del motor X15 más potente, con tecnología de inyección Cummins que permite una respuesta suave y rápida del motor a las crecientes demandas del vehículo, al tiempo que minimiza el consumo de combustible.

XPI también contribuye a reducir el ruido del motor, la vibración y la dureza (NVH) para proporcionar un viaje más relajado.

La simplicidad arquitectónica del X12 se refleja aún más en el uso de un turbocompresor de desechos de alta eficiencia Cummins, pues el motor base proporciona una alta densidad de potencia sin requerir un sistema de refuerzo de turbocompresor más complejo.