El transporte público en México no es neutral en términos de género y sigue siendo un espacio de riesgo para las mujeres, afirmó Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y miembro del Consejo Consultivo para Intertraffic Americas.
Destacó que el 70% de la población mexicana se traslada en transporte público. En la Zona Metropolitana del Valle de México se realizan más de 34 millones de viajes al día, de los cuales 11 millones se hacen caminando.
El Metro, con más de 3.5 millones de viajes diarios, es el sistema más utilizado, seguido por el Metrobús y los microbuses concesionados; estos últimos señalados como uno de los puntos más inseguros para las mujeres.
“El transporte ha sido diseñado por hombres y para hombres. Es necesario cambiar esa narrativa”, señaló.
Las mujeres enfrentan trayectos más largos y costosos debido a que sus viajes suelen ser encadenados a varias actividades como trabajo, cuidados, compras o acompañamiento de menores y personas mayores. A esto se suma una infraestructura deficiente, falta de iluminación en las calles y unidades obsoletas.
Uno de los principales retos es el acoso. Según cifras del INEGI y ONU Mujeres, más del 76% de las mujeres se sienten inseguras al viajar en transporte público y el 96% ha experimentado algún tipo de violencia durante sus traslados.
Entre las soluciones, destacó la necesidad de fortalecer campañas de sensibilización, mejorar la infraestructura, capacitar al personal operativo y garantizar rutas y horarios que respondan a las necesidades reales de las mujeres. También subrayó la importancia de incluir a mujeres en la toma de decisiones dentro del sector.
Como ejemplo, Rosales mencionó a La Rolita, iniciativa de una operadora de transporte en Bogotá, Colombia, que ha incorporado a más de 450 mujeres en todas las áreas —operación, mantenimiento, administración— y que opera con unidades eléctricas. Este modelo ha demostrado que la inclusión de género también puede estar alineada con la sostenibilidad ambiental.
Finalmente, Rosales hizo un llamado a transformar el transporte público en un espacio seguro, eficiente e igualitario:
“Garantizar la movilidad segura de las mujeres es garantizar su derecho a la ciudad”.
