Tren Interurbano México-Toluca tendrá recursos adicionales

Reasignan recursos adicionales a Tren México-Toluca

– Publicidad –

MERITOR

Con 350 millones de pesos adicionales, será un total de mil 300 millones de pesos con respecto a los fijados hasta marzo de este año (950 millones de pesos), los cuales se destinarán a la construcción de un tramo ferroviario de doble vía del Tren Interurbano México-Toluca.

Lo anterior, con el fin de agilizar y garantizar continuidad de los trabajos del Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México, las obras incluyen salida de túneles sobre autopista México-Toluca, estación Santa Fe y “Túnel Metro Observatorio”.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Gobierno de la Ciudad de México establecieron la reasignación de los recursos para el Tren Interurbano México-Toluca  mediante el Convenio Modificatorio al Convenio de Coordinación en materia de reasignación de recursos para el TIMT, firmado por Jorge Arganis Díaz-Leal, titular de la SICT y la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo.

El tramo ferroviario tiene su origen en la salida de los túneles sobre la autopista México-Toluca con una estación en Santa Fe y una terminal en el Centro de Transferencia Integral de Observatorio, tramo denominado “Túnel Metro Observatorio” de 16+935 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 40+765 y terminación en el kilómetro 57+700, en la Ciudad de México.

El Convenio explica que la cláusula Décima Tercera-Modificaciones al Convenio señala que éste podrá llevarse a cabo de común acuerdo (SICT-Gobierno de la Ciudad de México) y por escrito, sin alterar su estructura y en estricto apego a las disposiciones jurídicas aplicables.

La Dirección General de Programación y Presupuesto “B” de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), mediante oficio No. 312.A. 1128 de fecha 28 de abril de 2022, emitió dictamen de suficiencia presupuestaria para que la SICT reasigne recursos adicionales al Gobierno de la Ciudad de México para llevar adelante las obras del TIMT.

De igual forma, se modifica la descripción de trabajos del programa y el relativo al calendario de reasignación del Convenio, a excepción del resto de las disposiciones, que continuarán vigentes en los términos y condiciones originalmente estipulados.

 

 

 

 

 

– Publicidad –

MERITOR

– Publicidad –

KENWORTH
PROLAM
MERITOR

0 Comments

Submit a Comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *