Volkswagen Caminhões e Ônibus presentó el autobús eléctrico e-Volksbus 22L, el primero de la familia e-Volksbus que garantiza altos estándares de eficiencia energética y ahorro operativo que redefine el transporte público urbano para una movilidad sostenible, combinando tecnología, confort y seguridad.
Con capacidad para transportar hasta 82 personas puede recibir carrocerías urbanas de hasta 13.2 metros de largo. El modelo tiene un peso bruto total de 22 toneladas y está equipado con un motor de 280 kW y un par máximo de 2.300 Nm acoplado a este motor.
Se trata de un conjunto reductor capaz de aumentar el par de salida hasta 4.050 Nm, garantizando el máximo rendimiento en operaciones urbanas y en pendientes.
El e-Volksbus 22L funciona con un conjunto de 12 paquetes de baterías de iones de fosfato de hierro y litio (LFP), que proporciona una autonomía de hasta 250 km, con 385 kW/h, con una sola carga de hasta tres horas.
El enchufe de carga del vehículo, con capacidad para suministrar cargadores de hasta 160 kW de potencia, puede ubicarse en la parte trasera o delantera del autobús, lo que lo hace flexible en función de las necesidades del cliente en el garaje.
e-Volksbus 22L: seguridad
Las baterías cuentan con sistemas de gestión térmica independientes, que optimizan el rendimiento y el consumo energético.
Con el sistema de frenado regenerativo el autobús eléctrico VW es capaz de recuperar energía durante las desaceleraciones, aumentando su eficiencia energética durante la operación diaria.
Además, el autobús eléctrico VW viene con sistemas de seguridad de alta tecnología de protección para operar incluso en regiones inundadas, asistente de arranque en rampa, frenos ABS y EBD.
También ofrece la función “freno de puertas”, que frena el vehículo cuando se abren las puertas para el embarque y desembarque de pasajeros.
La accesibilidad del vehículo es “low Entry”, piso bajo en la parte central y delantera, que, combinado con el sistema de arrodillamiento, elevación y cuclillas, facilita y agiliza el embarque y desembarque de pasajeros.
La plataforma de chasis del e-Volksbus se basa en el chasis modular de la actual versión diesel, asegurando robustez y durabilidad al conjunto.
De esta manera, Volkswagen Caminhões e Ônibus asegura la durabilidad de los componentes en las más diversas condiciones de funcionamiento.
