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Volvo BZL Eléctrico nueva oferta de electromovilidad

por | 27 Sep 2021 | Autobuses | 0 comentarios

VW PROMOCIONES

Volvo Buses lanza nueva oferta de electromovilidad con el chasis Volvo BZL Eléctrico, una plataforma sólida para el transporte público sostenible y eficiente, de operaciones confiables y rentables para los clientes.

«Con el lanzamiento del nuevo Volvo BZL Eléctrico, nuestra ambición es ofrecer los sistemas de autobuses eléctricos más responsables del mundo. Para lograrlo, nos enfocamos en la sostenibilidad, la seguridad y la confiabilidad», afirma Anna Westerberg, presidenta de Volvo Buses.

«Con el nuevo Volvo BZL Eléctrico ofrecemos una plataforma mundial para un transporte público limpio, silencioso y de menor consumo de energía, con el objetivo de satisfacer la creciente demanda en mercados importantes que estén listos para el cambio a la electromovilidad», dice Anna Westerberg.

El cuidado del medio ambiente es un tema que permanece en el corazón de Volvo, y la sostenibilidad, la disminución del ruido, las emisiones y la reducción del CO2 son fundamentales. Pero la visión de Volvo Buses es todavía más amplia.

«Tenemos una perspectiva de ciclo de vida y asumimos la responsabilidad por el impacto medioambiental de nuestros productos, de principio a fin. Esto significa que nos aseguramos de que los materiales, la fabricación, el funcionamiento y el reciclaje cumplan con los más altos estándares medioambientales», afirma Anna Westerberg.

Volvo BZL Electric_4x2_LHD_rearEl nuevo Volvo BZL Eléctrico se diseñó para que se pueda reciclar en más de un 90 por ciento.

Volvo BZL Eléctrico con soluciones adecuadas

El nuevo Volvo BZL Eléctrico está diseñado para aplicaciones de uno y dos pisos, con múltiples opciones para los fabricantes de carrocerías.

Un autobús eléctrico siempre forma parte de un sistema. La longitud de ruta, la frecuencia, la capacidad, la carga y las regulaciones locales se traducen en diferentes soluciones.

«Gracias a la experiencia, sabemos que necesitamos trabajar en estrecha colaboración con nuestros clientes y socios para poder adaptar las soluciones de electromovilidad a cada ciudad en particular. Y, a través de nuestra red de servicio mundial y equipos de servicio dedicados, podemos garantizar la confiabilidad y la eficiencia de nuestros productos y servicios, incluso con una perspectiva a largo plazo», explica Dan Pettersson. Volvo BZL Electric_4x2_LHD_front

El nuevo Volvo BZL Eléctrico incluye la última oferta de tecnología conectada, Volvo Connect. Con características como la gestión de zonas, el operador puede crear zonas de seguridad donde se limite la velocidad máxima, por ejemplo, fuera de una escuela o en una estación de autobuses.

El motor eléctrico de 200 kW está acoplado a una caja de cambios automática de dos etapas. Esto aumenta el par de la rueda a baja velocidad y nivela los picos de corriente, lo que reduce el consumo de energía y mantiene la salud del motor y la batería.

Características y ventajas

La línea de transmisión se puede configurar como una unidad de motor simple o doble, con una potencia de salida de no menos de 540 hp. Esto convierte al Volvo BZL Eléctrico en un escalador incansable y permite un funcionamiento rápido y suave.

El BZL Eléctrico está diseñado para ofrecer flexibilidad de carga mediante interfaces del dispositivo, tanto para la carga de alta potencia en ruta, OppCharge, como para el sistema de carga combinado (Combined Charging System, CCS) en el depósito.

Volvo Buses también ofrece un compromiso de energía utilizable, es decir que garantiza la capacidad de una cantidad acordada de energía para la operación; así se elimina cualquier preocupación del cliente con respecto a las baterías.

Datos de Volvo BZL Eléctrico

  • Longitud (mm): Línea de transmisión:
  • Caja de cambios: Carga:
  • 11,815 (de un solo piso), 10,585 (de dos pisos).
  • Motor eléctrico, potencia máxima de uno o dos motores: 200/400 kW (de un solo piso), 200 kW (de dos pisos).
  • Transmisión manual automatizada de 2 velocidades.
  • OppCharge, potencia máxima de carga de 300 kW. Combo2/CCS, potencia máxima de carga de 150 kW.
  • Capacidad de almacenamiento de energía: Hasta 470 kWh.

Volvo BZL Electric

Tags: Anna Westerberg, Dan Pettersson, Volvo Buses, Volvo BZL Eléctrico

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