La empresa con plantas de manufactura en Singapur, India, China, Abu Dhabi, Reino Unido e Irlanda y con experiencia en sistemas de transporte en Londres, Estados Unidos y Australia, participará en la mesa de diálogo sobre movilidad sustentable con innovadoras soluciones integrales para el mercado mexicano, durante el 10º Congreso Internacional de Transporte.
Wrightbus tiene en su cartera el StreetCar, un vehículo articulado para BRT, Autobuses de Tránsito Rápido, que es alimentado por un sistema de transmisión híbrida que combina el estilo y la tecnología de un tren ligero con la flexibilidad y asequibilidad de un autobús urbano.
En el segmento de midibuses tiene el StreetLite con un sistema de Suspensión Delantera Independiente totalmente nuevo y un uso innovador de materiales compuestos, en un segmento del mercado altamente sensible a los pesos y valores. Fue el primero de su clase en recibir la certificación de vehículo integral de la Comunidad Europea.
El Wrightbus StreetLite actualmente se presenta con una opción de motores Cummins o Daimler en Euro 6. El motor Cummins ISB de 4,5 litros utiliza una combinación de EGR y SCR para alcanzar el nuevo estándar de emisiones y ofrece potencias de 160hp, 180hp y 210hp. Mientras, el motor Daimler OM 934 Euro 6 de 5.1 litros también está disponible como una opción en todo el rango de StreetLite, con potencias de 175hp o 208hp.
El Grupo Wright se ha convertido en un fuerte competidor del fabricante de autobuses de doble piso de Londres, conocidos como Routemaster, al incorporar en las nuevas generaciones tecnología híbrida en los vehículos con chasises a diesel e híbridos de Volvo Buses.
