16 unidades MAN TGX para Fletes Mex

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Las primeras unidades entregadas a la empresa de transporte de carga especializada fueron del modelo TGX 28.480, 6X2-2 con motor D26 de 480 HP y un eje retráctil que ofrece la ventaja de minimizar el gasto de peajes, incrementar la vida útil del sistema de frenado y desgaste de neumáticos.
 
MAN Truck & Bus México prepara otras unidades para entregar Fletes Mex; serán cinco TGX 26.480, 6X4, un TGX 41.680, el modelo más alto en la gama de la marca con motor V8 que desarrolla 680 HP y que tiene una capacidad de arrastre de hasta 250 Ton PBV. Se sumarán dos vehículos TGX 33.540 de 180 Ton de arrastre. Con este equipo Fletes Mex tendrá una de las flotas más completa en arrastre pesado con vehículos de la marca.
                                                                                                      
“Los tractocamiones MAN tienen un auxiliar de freno (Intarder), que es una gran ventaja ante las otras marcas porque generará un ahorro de combustible”, consideró  el Gerente de Operaciones de Fletes Mex. El intarder es un freno hidráulico que está acoplado a la transmisión y ayuda a reducir considerablemente el uso de los frenos de servicio (discos) para que estén disponibles al 100% cuando se requieran.   
 
Las pruebas realizadas con unidades TGX fueron supervisadas por Miguel Vallejo, director comercial de la armadora, así como de personal técnico y el instructor certificado por MAN (ProfiDriver®) quienes cuentan con el conocimiento operativo necesario para guiar al personal de Fletes Mex en la operación de estos innovadores vehículos en México.
 
El soporte Postventa que se brindará al cliente para estas unidades será de manera exclusiva al colocar inventario, herramental y equipo técnico certificado dentro de sus propias instalaciones. Adicional a este soporte se suma el programa MAN Service Total,  que es un contrato de mantenimiento, que tiene como objetivo que las unidades estén rodando el mayor tiempo posible.  
 

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