MONTERREY, N.L.– A una semana de las elecciones en la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Augusto Ramos, candidato a la presidencia del organismo, sostuvo una reunión con empresarios transportistas del norte del país, donde presentó los ejes de su plan de trabajo y escuchó de primera mano las principales inquietudes del sector.
Durante el encuentro, Ramos expuso una agenda enfocada en atender problemáticas clave como la seguridad carretera, el déficit de operadores, la relación y el cabildeo con el gobierno federal, así como la necesidad de fortalecer la estructura interna de la Cámara en beneficio de sus asociados.
Acompañado del ex aspirante al mismo cargo, Rómulo Mejía, el candidato también recibió comentarios por parte de los transportistas, a quienes reiteró su compromiso de hacer cumplir los estatutos de la CANACAR y asegurar que las decisiones del organismo respondan a los intereses del gremio.
Seguridad, una prioridad para el sector
En materia de seguridad, Augusto Ramos subrayó la importancia de reforzar el acompañamiento que la Cámara brinda a sus afiliados, así como dar seguimiento puntual a los acuerdos alcanzados dentro de la Comisión de Seguridad.
De acuerdo con cifras compartidas durante su intervención, el 96% de los robos al transporte de carga se concentra en 10 entidades del país, principalmente en el Estado de México, Veracruz y Puebla. El candidato expresó su preocupación por el incremento en el nivel de violencia con el que se cometen estos delitos y señaló la necesidad de actuar con mayor sentido de urgencia para atender los casos que afectan a los transportistas.
“El sentido de urgencia en el transporte es indispensable para poder dar buenos resultados. Tenemos que hacer las cosas de manera diferente, de forma propositiva y con mayor apoyo al asociado”, destacó.
En este contexto, Ramos planteó la importancia de robustecer a la CANACAR con personal especializado en temas de seguridad, que permita fortalecer la prevención, atención y seguimiento de incidentes delictivos en carretera.
Déficit de operadores, un reto estructural
Otro de los temas centrales fue el déficit de operadores, que actualmente se estima en 90 mil conductores a nivel nacional. El candidato advirtió que esta problemática podría agravarse en los próximos años, considerando que alrededor de 15 mil operadores se jubilarán en los siguientes tres años.
Asimismo, señaló que la falta de citas para realizar el examen médico requerido para la renovación de la licencia federal ha detenido las actividades de muchos operadores, afectando a empresas de distintos estados del país. Ante ello, consideró urgente agilizar los procesos administrativos y explorar modelos internacionales, como sistemas de licencias con esquemas de puntos, que permitan mejorar la profesionalización del sector.
Relación con autoridades y fortalecimiento institucional
En su diálogo con los transportistas, Ramos destacó la importancia de mantener una relación cercana y constante con las autoridades, así como aprovechar los espacios de diálogo con las dependencias federales para resolver los problemas que enfrenta la industria del autotransporte.
De igual forma, hizo hincapié en la necesidad de que las cuotas que pagan los socios se reflejen en beneficios tangibles, como el fortalecimiento del apoyo fiscal, tanto en oficinas centrales como en las delegaciones de la Cámara.
Ejes del plan de trabajo
El candidato explicó que su propuesta se sustenta en seis ejes estratégicos:
seguridad patrimonial, seguridad vial, sistema de denuncias, atención al déficit de operadores, facilidades administrativas, así como infraestructura y tecnología, los cuales buscan modernizar y fortalecer la operación de la CANACAR.
Finalmente, Ramos informó que cerrará su campaña el próximo martes 10 de febrero en el Senado de la República. Las elecciones de la CANACAR se llevarán a cabo el 13 de febrero, mientras que el candidato ganador tomará protesta el 2 de marzo, durante la Asamblea Nacional del organismo.
