Volvo participa en la Fenatran con la exhibición de los modelos FM Electric y FH B100 Flex biodiesel, que reafirman el compromiso de la marca sueca para descarbonizar su portafolio de servicio pesado para 2030.
Además, se presenta la “Serie Especial FH 30 Años” de un verdadero ícono global de la tecnología del transporte.
Con 200 mil unidades entregadas desde que llegó al país, el modelo ha introducido innovaciones disruptivas y se ha convertido en un fenómeno en las carreteras. En su última actualización incorporó cámara de visión trasera y recursos de inteligencia artificial.
El Volvo FM Electric ya se encuentra a prueba en la flota de varias empresas, realizando operaciones como transporte de carga industrializada, alimentos, bobinas de acero, etc.
La propia Volvo comenzó a utilizar FM Electric en la logística de su complejo industrial en Curitiba para suministrar diversos componentes a las líneas de producción.
La iniciativa supone una reducción de casi 750 toneladas de emisiones de CO2 al año, dentro del compromiso de la marca con la descarbonización en el transporte y en sus propias operaciones de fabricación.
Opciones productivas y libres de emisiones
Otro de los atractivos de Volvo en Fenatran, a la hora de reducir las emisiones de CO2, es el camión que puede funcionar con biodiesel puro.
La alternativa responde a una demanda de los propietarios de flotas que producen su propio combustible. Por ahora, la comercialización del FH B100 Flex está sujeta a un análisis previo por parte de la ingeniería de Volvo.
Para funcionar 100% con biodiesel, Volvo creó un diseño de motor exclusivo, basado en los actuales motores Euro VI de la marca.
Disponible únicamente para el Volvo FH, esta solución es la única en el mercado que brinda al transportador la flexibilidad de circular con diferentes proporciones de biodiesel, que van desde B14 (diesel S10 con 14% de biodiesel) hasta B100 (biodiesel puro).
“Queremos entregar soluciones de transporte que sean 100% más seguras, más productivas y libres de CO2 de origen fósil”, dijo Wilson Lirmann, presidente del Grupo Volvo Latinoamérica.
