Con las 46 nuevas autopistas que la presente administración se fijó como meta, se pretende modernizar y elevar la competitividad y el acceso a los 14 ejes troncales carreteros que permiten la interconexión continua, directa, económica y segura, y con ello ampliar la capacidad operativa de los principales puertos del país hacia el Pacífico y al Golfo de México.
El Coordinador General de Centros SCT, José Antonio Rodarte Leal, resaltó que en el esfuerzo de lograr los más altos niveles de competencia internacional, la infraestructura es la principal vía para convertir a México en la plataforma logística global de alto valor agregado.
Explicó que la conectividad que brindan las carreteras y su articulación con los puertos hacia las zonas de transformación y consumo, tanto a nivel nacional como internacional, vierten un cúmulo de oportunidades para los mexicanos. Esto al generarse más y mejores empleos, elevar el dinamismo comercial de las regiones, abrir nuevos espacios para la participación en negocios, elevar la eficiencia, calidad y productividad de los bienes y servicios que se producen en la región, puntualizó Rodarte Leal.
Es por ello que el Gobierno de la República se ha dado a la tarea de ampliar y modernizar la red carretera del país, imponiéndose como meta contar con 46 nuevas autopistas, más de la mitad de las 85 existentes hasta antes de empezar el actual sexenio, destacó.
14 EJES TRONCALES CARRETEROS
Eje Troncal Querétaro-Ciudad Juárez
Eje Troncal Mazatlán- Matamoros
Eje Troncal México-Nogales con ramal a Tijuana
Eje Troncal México-Nuevo Laredo con ramal a Piedras Negras
Eje Troncal Veracruz-Monterrey con ramal a Matamoros
Eje Troncal Manzanillo-Tampico con ramal a Lázaro Cárdenas
Eje Troncal México-Tuxpan
Eje Troncal México-Puebla-Progreso
Eje Troncal Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo
Eje Troncal Acapulco-Veracruz
Eje Troncal Circuito Transísmico
Eje Troncal Altiplano
Eje Troncal Transpeninsular de Baja California
Eje Troncal Peninsular Yucatán