MIentras que la venta al menudeo de vehículos del autotransporte disminuyó en enero pasado 18.8 por ciento, la comercialización al mayoreo bajó casi 29.5 por ciento, debido a la incertidumbre en torno a la NOM-044.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), informó que, durante el mes de enero, la venta al mayoreo de vehículos pesados y comerciales alcanzó un total de mil 494 unidades, mientras que en el mismo periodo del año anterior fueron con las dos mil 120.

Durante dicho mes, la venta al menudeo de vehículos pesados y comerciales alcanzó las dos mil 388 unidades que, comparadas con las dos mil 491 comercializadas durante el mismo mes del 2019, significan una disminución del 18.8%.

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT, dijo al respecto que “desde el segundo semestre de 2019, hay una tendencia negativa en las ventas, la caída durante el mes de enero demuestra que la incongruencia normativa entre la disponibilidad de diesel limpio y la exigencia de pasar únicamente a tecnologías que requieren de forma exclusiva DUBA, ya están frenando la renovación vehicular. La NOM-044 de la SEMARNAT está teniendo un impacto importante sobre la industria en todos los eslabones de la cadena”.

Por ello, “hemos propuesto que convivan las tecnologías EPA07/EuroV y la más avanzada, EPA10/EuroVI, de modo que se mantenga la renovación de la flota, y la disminución de emisiones, sin afectar la cadena logística del país”.