Cuentan con paradero seguro en BCS

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Al tomar protesta como nuevo delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en La Paz, Baja California Sur, Alberto Montemayor Lozano, dijo que para los transportistas se ofrece un paradero seguro donde podrán tomar sus tiempos de descanso de acuerdo a lo establecido en la NOM-087.
 
“Para los transportistas ser afiliado a CANACAR representa la oportunidad de contar con un respaldo, un espacio de participación y acceso a servicios de calidad relacionados con el autotransporte que les permita generar las condiciones adecuadas para el desarrollo de sus empresas. Esta delegación cuenta con este punto de atención que ofrece a los transportistas un paradero seguro donde podrán descansar”, señaló.
 
Enrique González Muñoz, presidente del organismo, felicitó a los transportistas de la zona por la iniciativa de construir el parador donde se brindará el servicio de CANACAR, y dijo que se requiere que el proyecto se replique a nivel nacional porque esto significa dignificar el oficio del operador.
 
Por su parte, Jesús Robles, director de Movilidad y Transporte del gobierno del estado, representante del gobernador Carlos Mendoza Davis, explicó que el 90% de los insumos que ingresan al estado de Baja California Sur es por vía marítima, de ahí la necesidad de la distribución de todas las mercancías, por ello debemos optimizar esas operaciones creando un sistema integral de transporte eficientando rutas y costos.
 
El nuevo representante de los transportistas en La Paz, BCS, tomó protesta ante la autoridad estatal con la participación de la comitiva de CANACAR integrada por González Muñoz; Jorge Arizona Amador, vicepresidente general; José Refugio Muñoz López, vicepresidente ejecutivo; Daniel Huerta Vargas, vicepresidente de la Región Noroeste y Alejandro Salas Martínez, vicepresidente de la Región Centro de CANACAR, entre otros invitados especiales.
 
Refugio Muñoz planteó al representante de la autoridad que se modernice y reclasifique la carretera más cercana al puerto para no tramitar permisos de conectividad, con el objetivo que puedan circular camiones con máximos pesos y dimensiones, que son los que llegan por barco, para evitar multas y encarecimiento del transporte.
 

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