Cummins México fortaleció su liderazgo en 2024 al hilar otro año récord en la venta de motores para el autotransporte y en los negocios de distribución, partes y generación de energía.
En este 2025 la compañía busca reafirmar esta posición de vanguardia y avanzar hacia su objetivo de cero emisiones en productos y procesos, en línea con la estrategia global Destination Zero.
Gaspar Aguilar, líder de operaciones en Cummins México, anunció que este año la empresa invertirá 2 millones de dólares para incrementar la sostenibilidad de la planta potosina.
Uno de los proyectos más significativos será la instalación de sistemas que permitan reutilizar el 100% del agua que consume esta edificación de 30,000 metros cuadrados.
Además, Cummins invertirá entre 9 y 11 millones de dólares en nuevos centros de maquinado para incrementar su capacidad de producción de cabezas de cilindro HHP para motores de alta potencia.
En San Luis Potosí, Cummins también produce los motores ISX12 y M11 para el autotransporte y las cabezas QSC95 utilizadas en motores diseñados para centros de datos (data centers).
Centro Piloto
La compañía de energía y potencia motriz abrió las puertas de su planta en San Luis Potosí a los medios especializados para compartir las acciones que colocan a Cummins como un proveedor de soluciones que generan rentabilidad a los usuarios finales.
En la visita a la instalación se enfatizó el valor del Centro Piloto.
Esta área es determinante para realizar pruebas exhaustivas de los diferentes motores Cummins con vehículos de diversas marcas.
A través de análisis mecánicos y digitales detallados, los expertos del Centro Piloto pueden recomendar a los clientes configuraciones óptimas según variables como rutas y cargas, maximizando la eficiencia operativa.
Ventas 2024
En cuanto a cifras, Cummins México cerró el 2024 con cifras preliminares de liderazgo del 60% en la comercialización de motores de servicio pesado. En rango medio, la marca registró ventas por encima del 40% y ronda el 35% en motores ligeros (light duty).
En el complicado mercado de autobuses, los motores Cummins lograron participación del 10 por ciento.
Jorge Machuca, Director de la División Motores Hispanoamérica de Cummins, explicó que en el 2024 la industria del autotransporte cerró con más de 60 mil unidades vendidas, una cifra que será difícil de repetir este año.
El impulso de casi un 25% de las ventas se debió a la pre compra de unidades debido al cambio de la normativa de emisiones, de Euro V a Euro VI/EPA 24.
El año pasado también se registró la importación de cerca de 30 mil unidades usadas, de Estados Unidos a México. De continuar esta tendencia se impediría mejorar la cifra de unidades nuevas en el país, indicó Machuca.