Cummins y Daimler Truck North America (DTNA), están colaborando para equipar y validar los camiones Freightliner Cascadia con un tren motriz de celda de combustible de hidrógeno Cummins para su uso en América del Norte.

Freightliner aprovechará el sistema de propulsión de celda de combustible de cuarta generación de Cummins, que proporciona densidad de potencia, eficiencia y durabilidad mejoradas.

El esfuerzo conjunto del líder mundial en tecnologías de energía e hidrógeno y del fabricante de camiones pesados más grande de Norteamérica tiene como objetivo común reducir las emisiones en las operaciones y ofertas de productos.

Tras una validación exitosa, las empresas tienen la intención de tener unidades iniciales disponibles en 2024 para clientes seleccionados.

“Cummins y Daimler Truck tienen una sólida historia de asociación, y este próximo paso hacia los vehículos eléctricos de celda de combustible es un desarrollo emocionante para el transporte de cero emisiones”, dijo Amy Davis, vicepresidenta y presidenta de New Power en Cummins.

Cummins y DTNA por una economía libre de carbono

“Las celdas de combustible de hidrógeno son una solución prometedora para los exigentes requisitos del transporte pesado. Nuestra colaboración en este mercado es un hito importante para ambas empresas mientras trabajamos para acelerar el cambio hacia una economía libre de carbono”.

“El transporte comercial neutral en CO2 no solo debe ser técnicamente factible, sino también económicamente viable para nuestros valiosos clientes”, dijo Rakesh Aneja, vicepresidente y jefe de eMobility de DTNA.

Según la aplicación del cliente y las consideraciones de la infraestructura energética, los vehículos impulsados por hidrógeno pueden complementar absolutamente a los vehículos eléctricos alimentados por baterías para acelerar nuestro viaje hacia la neutralidad en carbono.

“Nos complace ampliar nuestra asociación con Cummins para incluir vehículos eléctricos de pila de combustible impulsados por hidrógeno en nuestra cartera futura.

Seguimos enfocados en servir a nuestros clientes brindándoles una selección de tecnologías de propulsión, lo que en última instancia resulta en soluciones que se adaptan mejor a sus necesidades comerciales”, indicó Rakesh Aneja.