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Daimler Truck cotiza como empresa independiente

por | 10 Dic 2021 | Camiones | 0 comentarios

VW PROMOCIONES

Daimler Truck toma el camino de la independencia empresarial sin restricciones al cotizar en la Bolsa de Valores de Frankfurt (como DTG), donde los inversionistas ahora pueden colocar su capital en uno de los fabricantes de vehículos comerciales más grandes del mundo.

El objetivo del corporativo es aumentar el rendimiento y rentabilidad de sus segmentos de negocio y dominar la transformación hacia un transporte libre de emisiones de carbono.

Luego de su escisión de Daimler AG, la compañía ha definido sus ambiciones financieras para incrementar el rendimiento y rentabilidad de sus distintos segmentos. 

Daimler Truck se centra constante y continuamente en mejorar la rentabilidad para liderar la industria en el camino hacia el transporte neutro en carbono. 

Con base en su probada generación de caja y su firme balance general, ha recibido sólidas calificaciones crediticias de grado de inversión. 

Daimler Truck espera que sus acciones se incluyan en el Prime Standard de la Bolsa de Valores de Frankfurt en el índice DAX, que se ha ampliado a 40 miembros, en la próxima fecha posible, probablemente en el primer trimestre de 2022.

«Es un día histórico para Daimler Truck: durante 125 años, nuestro negocio de camiones y autobuses formó parte del Grupo Daimler, ahora nos estamos convirtiendo en una empresa independiente que cotiza en bolsa… Ahora miramos hacia adelante con valor y confianza. Ahora estamos ansiosos por aprovechar nuestras oportunidades creativas como una empresa independiente con un gran equipo global, para lograr aún mayor éxito empresarial en el futuro. Todos deberían beneficiarse de esto: nuestros colaboradores, nuestros clientes y, por supuesto, nuestros accionistas», dijo Martin Daum, presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG, en la sala de la Bolsa de Valores de Frankfurt. 

Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, mencionó: «Hoy representa el inicio de una nueva era para nosotros. Estamos completamente enfocados en construir los vehículos más deseables del mundo y liderar el camino en electromovilidad y software».

Jochen Goetz, director financiero de Daimler Truck Holding AG, señaló: «Daimler Truck se encuentra en una muy buena posición financiera de arranque para nuestra independencia empresarial. Nuestro balance general es sólido como una roca y ya hemos demostrado en el pasado cuán confiablemente podemos generar un atractivo flujo de caja. 

Ahora estamos poniendo toda nuestra energía en explotar al máximo nuestro potencial de ingresos e impulsar la transformación hacia un transporte libre de emisiones, con un gran enfoque en ello. Queremos crear valor sostenible para nuestros inversionistas también».

Líder en la industria del transporte por 125 años

Los fundadores de Daimler Truck iniciaron la industria del transporte moderno con sus camiones y autobuses hace 125 años. 

En la actualidad, la compañía es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales con alcance global, con más de 40 plantas de producción en todo el mundo y más de 100 mil colaboradores. Daimler Truck agrupa siete marcas: BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses y Western Star

La empresa tiene como objetivo hacer que el transporte sostenible sea un éxito, con una sólida experiencia tecnológica y una visión de las necesidades de sus clientes.

Con este fin, Daimler Truck tiene como objetivo lograr un retorno de ventas de dos dígitos en su negocio industrial para 2025, asumiendo condiciones de mercado fuertes. 

Las actividades comerciales de Daimler Truck están estructuradas en cinco segmentos a reportar para los cuales la compañía ha formulado objetivos de retorno concretos dadas fuertes condiciones de mercado. 

Por ejemplo, Daimler Truck tiene como objetivo específico una rentabilidad de ventas ajustada de 12% para el segmento de Trucks North America (TN) en caso de fuertes condiciones de mercado. Para el segmento de Mercedes-Benz (MB), el objetivo es una rentabilidad de ventas ajustada de 10%, para  Trucks Asia (TA) de 9% y para Daimler Buses (DB) de 7.5 por ciento. Con el nuevo negocio de Servicios Financieros de Daimler Truck (DTFS) como quinto segmento, la empresa tiene como objetivo un rendimiento ajustado de rentabilidad financiera de 14 por ciento.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tags: BharatBenz, Daimler Truck, Freightliner, FUSO, Jochen Goetz, Martin Daum, Mercedes-Benz, Ola Källenius, Setra, Thomas Built Buses, Western Star

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