Daimler Truck Holding AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Hino Motors Ltd. y Toyota Motor Corporation llegaron a un acuerdo para desarrollo de tecnologías avanzadas y fusionar MFTBC con Hino. 

El deseo de las cuatro empresas es contribuir a una sociedad próspera a través de la movilidad.

El convenio establece lograr la neutralidad de carbono y crear una sociedad de movilidad próspera mediante el desarrollo de tecnologías CASE (siglas en inglés de conectado/autónomo y automatizado/compartido/eléctrico) y fortaleciendo el negocio de vehículos comerciales a escala global.

Mitsubishi y Hino se fusionarán en pie de igualdad y colaborarán en las áreas de desarrollo, adquisición y producción de vehículos comerciales. Construirán un fabricante japonés de vehículos comerciales competitivo a nivel mundial.

Daimler Truck y Toyota invertirán por igual en el holding (que cotiza en bolsa) de la fusión de MFTBC e Hino. Colaborarán en el desarrollo del hidrógeno y otras tecnologías CASE para apoyar la competitividad de la nueva empresa.

Para continuar siendo una fuerza esencial de transformación en el mundo, las cuatro empresas pretenden promover el uso de vehículos ecológicos y aumentar el valor de la movilidad en los sistemas sociales del mundo.

Al unir fuerzas, Mitsubishi y Hino crearían sinergias y mejorarían la competitividad de los fabricantes de camiones japoneses, ayudando a fortalecer la base de las industrias automotrices japonesa y asiática y contribuyendo con sus clientes, partes interesadas y la sociedad.

Tanto Daimler Truck como Toyota cuentan con alineaciones completas globales adaptadas a las necesidades locales entre sus fortalezas corporativas y, para lograr la neutralidad de carbono, valoran múltiples caminos que brindan diversas opciones según las condiciones locales y cómo sus clientes usan los vehículos.

Posiciones de cada marca

Martin Daum, CEO de Daimler Truck: “El anuncio de hoy es un paso crucial para que ese futuro funcione económicamente y para liderar el transporte sostenible. La nueva compañía planificada será una fuerza importante en el sudeste asiático y un socio importante de la familia Daimler Truck”.

Por parte de Toyota, su CEO Koji Sato, dijo que esta asociación crea el futuro de los vehículos comerciales en Japón y el futuro de la sociedad de la movilidad.

Karl Deppen, CEO de MFTBC: “Esta estrecha colaboración nos permitirá acelerar la descarbonización de la industria del transporte, creando un fabricante japonés de vehículos comerciales aún más fuerte. Bajo las dos marcas bien establecidas de FUSO e HINO, continuaremos asumiendo un papel de liderazgo para atender las necesidades de los clientes en Japón, Asia y más allá”.

Por otro lado, Satoshi Ogiso, CEO de Hino comentó: “Uniremos nuestras aspiraciones para apoyar la movilidad y contribuir a la sociedad y, de la mano, acelerar el desarrollo de tecnología avanzada para superar la competencia global cada vez más feroz”.

Los detalles sobre el alcance y la naturaleza de la colaboración, incluidos el nombre, la ubicación, el porcentaje de participación y la estructura corporativa de la nueva sociedad de cartera, se decidirán en el transcurso de los próximos 18 meses.

Se prevé la firma de acuerdos definitivos en el primer trimestre de 2024 y apuntan a cerrar la transacción a fines de 2024.