Philipp Heldt, gerente general de DFAC México, afirma que la compañía, en colaboración con Grupo Magna, continuará tomando la mejor posición en el mercado mexicano de vehículos comerciales.
La compañía tiene planeado expandir su red de distribuidores, que actualmente consta de 26 puntos en el país; introducir nuevos productos y apostar por tecnologías innovadoras, especialmente en temas de electrificación y tal vez soluciones híbridas.
“Vamos a seguir creciendo nuestra red de distribuidores. Hay planes muy sólidos para hacerlo y vamos a estar introduciendo más productos, más allá de la gama que hoy ya conocen y que ya lanzamos”, afirmó Heldt.
Como parte de su estrategia de crecimiento en los próximos años, la firma asiática busca mantenerse a la vanguardia en el sector de vehículos comerciales, destacando su compromiso con la sostenibilidad y la innovación.
El ejecutivo resaltó a importancia de adaptarse a las necesidades del mercado y a las tendencias globales de transporte sostenible.
Un eje clave en la estrategia de DFAC seguirá siendo el servicio postventa, una de las principales prioridades de la empresa para superar las expectativas de sus clientes.
“El enfoque en postventa va a seguir siendo uno de los pilares fundamentales y un eje conductor en todo lo que hacemos”, puntualizó Heldt. Esto incluye mejoras continuas en el servicio y atención al cliente, así como la implementación de nuevas soluciones que garanticen un mayor rendimiento y satisfacción.
Philipp Heldt anticipó un 2025 muy positivo, lleno de oportunidades y crecimiento para DFAC México, destacando su visión optimista frente a los desafíos del mercado.
Postventa y financiamiento, los pasos a seguir
Por su parte, Oswaldo Padilla, Marketing & Business Intelligence Manager en DFAC Dongfeng, destacó que dos partes muy importantes en las que se está enfocando la marca es la postventa y el financiamiento.
En este sentido, explicó que con las 26 distribuidoras instaladas en el país, se cubre el 80% del territorio y se trabaja para atender las rutas más importantes. Las 150 personas que laboran en la red están capacitadas y existen 21 talleres.
Al mismo tiempo, adelantó que habrá nuevos productos pero, antes, deben fortalecer su infraestructura para dar servicio a los clientes. Por lo pronto, ofrecen un portafolio de vehículos entre pesados, medianos, ligeros, pick-ups y vanes, con motores Cummins, tecnología Euro V y VI, a diesel y gasolina.
“Seguramente en los próximos meses les estaremos presentando la nueva estrategia que el equipo de producto está desarrollando con base en las necesidades del mercado mexicano. Para esto, tenemos que tener una fuerte infraestructura de postventa. Trabajamos en conjunto para cubrir las rutas más importantes del país, donde están nuestros clientes y donde debemos atender sus necesidades”, afirmó Padilla.
En cuanto a refacciones, informó que reubicarán en Querétaro el centro de partes que actualmente tiene un stock de 5 millones de dólares con más de 60 mil partes. De ahí se distribuyen a todo el país en un tiempo de 24 a 72 horas, según sea la distancia.
Financiamiento: un pilar estratégico
Además del servicio postventa, el financiamiento y los seguros son considerados elementos fundamentales para el crecimiento de la comercialización de vehículos. Pablo Almazán, Chief Financial Officer, es quien ha liderado negociaciones clave para garantizar condiciones favorables para los clientes.
“Algo que no habíamos presentado es la parte del financiamiento, la cual es crucial para la industria. Tener un buen financiamiento y un buen seguro de productos nos permite apoyar a nuestros clientes y sus negocios”, señaló Padilla.
El financiamiento está basado en tres puntos fundamentales: ofrecer productos enfocados a empresas, seguimiento y apoyo con operaciones y acompañamiento oportuno al cliente.
Bepensa, Banorte Cetelem son las entidades que ofrecen créditos para la adquisición de un vehículo Dongfeng. En cuanto a seguros, están disponibles con Quálitas, Grupo Nacional Provincial, Seguros Banorte y eiKos.
