Por medio del proveedor de alquiler de vehículos comerciales hylane, DHL Group suma a su flota 30 camiones eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks bajo el modelo de “pago por uso”, con base en los kilómetros recorridos.
Para ello, Daimler Truck, el proveedor de logística y el proveedor de alquiler de vehículos comerciales hylane GmbH firmaron un acuerdo de cooperación en el campo de los camiones totalmente eléctricos en la feria Transport Logistic de Munich. El documento establece que DHL no comprará los vehículos sino que los arrendará.
Los camiones Mercedes-Benz eActros 600 complementarán la flota sostenible de DHL. Esta incluye 16 camiones eléctricos y 450 camiones de GNC en transporte, así como 32,400 furgonetas eléctricas para la entrega de última milla. Además, existe una infraestructura de carga con 10 estaciones de servicio de GNC. También 41,000 puntos de carga eléctrica.
Las unidades se utilizarán en la división Post & Parcel Germany para el transporte entre centros de paquetería.
DHL tiene como objetivo reducir todas las emisiones a cero neto para 2050, con el objetivo de aumentar la proporción de vehículos en el sector del transporte que utilizan combustibles o propulsiones alternativas a aproximadamente el 30% para 2030.
Se espera que los camiones se entreguen a finales del segundo trimestre de 2026.
Mercedes-Benz eActros 600
Este modelo destaca entre los camiones eléctricos de batería de Mercedes-Benz Trucks y está dirigido al segmento de larga distancia, responsable de dos tercios de todas las emisiones de CO₂ del transporte pesado de mercancías por carretera en Europa.
El eActros 600 se ha entregado a los clientes desde diciembre de 2024. Con más de 600 kWh de capacidad de batería y una autonomía de unos 500 km, el vehículo impresiona particularmente por su eficiencia y practicidad. Al recargar durante los descansos obligatorios, incluso son posibles distancias de más de 1,000 kilómetros por día.
Daimler Truck informó que el vehículo está equipado con baterías basadas en la tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) duraderas y cuenta con un eje de transmisión eléctrico de nuevo desarrollo. El eActros 600 ya ha demostrado su practicidad durante intensas pruebas de conducción en toda Europa y ha sido galardonado con el título de “Camión Internacional del Año 2025”.
El contrato más grande para camiones eléctricos en Alemania este año
Marc Hitschfeld, director de Operaciones de la división Post & Parcel Germany de DHL Group, afirma: “Esta solución nos proporciona la flexibilidad necesaria para ampliar significativamente nuestra flota de transporte con un número sustancial de camiones totalmente eléctricos sin un largo plazo de entrega”.
Por su lado, Christian Wilz, presidente de la Junta Directiva de Mercedes-Benz Trucks & FUSO en Daimler Truck Germany: “Con el eActros 600, estamos trayendo a la carretera un camión eléctrico potente y altamente eficiente, diseñado específicamente para las exigencias del transporte de larga distancia y que ya puede operarse económicamente hoy en día”.
Para hylane, la adición de 30 camiones eActros 600 marca una expansión específica de su cartera existente, que hasta ahora se ha centrado en los camiones eléctricos de pila de combustible.
Al respecto, la directora general de hylane, Sara Schiffer, opinó: “Como proveedor tecnológicamente abierto, nos centramos conscientemente en los camiones de batería y de hidrógeno para ofrecer la mejor solución en función de la aplicación. La implementación de este paso junto con Daimler Truck como fabricante líder de vehículos y DHL como el primer usuario de los camiones es particularmente valiosa para nosotros y un gran comienzo en el nuevo campo de negocio”.
