Daimler Truck North America LLC (DTNA) y Cummins Inc. anuncian la disponibilidad del motor a gas natural Cummins X15N en el nuevo Freightliner Cascadia de quinta generación, que iniciará producción en el verano de este año, configurándose como un hito que marca el lanzamiento de la primera plataforma de motores HELM de Cummins en uno de los tractocamiones de carga más reconocidos del mercado.
Freightliner, división de DTNA y uno de los principales fabricantes de camiones medianos y pesados, ya abrió pedidos para el Cascadia equipado con el Cummins X15N, apenas ocho meses después de que este motor comenzara su producción a gran escala.
«El Cummins X15N es el primer motor a gas natural diseñado específicamente para ofrecer la potencia y el torque necesario para el transporte en carretera. Estamos orgullosos de ofrecer esta opción en el nuevo Freightliner Cascadia de quinta generación, brindando una solución confiable y sostenible a nuestros clientes actuales y futuros.»
Cascadia, estará disponible en configuraciones de cabina diurna y cabina dormitorio de 126 pulgadas (bumper-to-back-of-cab), incluyendo opciones de preparación de bastidor para tanques de gas natural comprimido (CNG) montados en el bastidor o detrás de la cabina.
«El X15N abre la opción del gas natural a nuevos clientes, y los usuarios actuales ya están disfrutando del poder y torque adicional que ofrece este nuevo motor de gran cilindrada,» comentó Lyndon Jones, vicepresidente de ventas y soporte al cliente para América del Norte de Cummins Inc.
«La colaboración con Freightliner amplía las opciones disponibles para las flotas interesadas en incorporar vehículos a gas natural.»
Eficiencia y reducción de emisiones
Ofrece hasta un 10% de mejora en la eficiencia de combustible respecto al motor a gas natural de 12 litros de Cummins, manteniendo el rendimiento, durabilidad y potencia necesarios para aplicaciones pesadas y vocacionales.
Además, puede combinarse con otros componentes del tren motriz de Cummins para optimizar aún más la eficiencia y reducir las emisiones.
El Freightliner Cascadia de quinta generación, lanzado en otoño de 2024 introduce nuevos estándares en seguridad, eficiencia y rentabilidad, al incorporar el sistema Detroit Assurance con Active Brake Assist 6 (ABA6), mejoras aerodinámicas con el Max Aero Bumper y un cofre rediseñado, además de herramientas avanzadas de inteligencia empresarial para maximizar la rentabilidad de las flotas.
