El camión Volvo con motor D13 y tecnología GHG17 (Green House Gases), es la respuesta perfecta para los clientes transportistas que buscan la mayor eficiencia de combustible y reducir su huella de carbono.

Al combinar las características de los motores Volvo D13 con la tecnología GHG17, componentes que ayudan al ahorro de combustible, aerodinámica de vanguardia y otras características que privilegian el rendimiento, la eficiencia del combustible aumentará considerablemente.

Volvo Trucks piensa en un futuro para todos… Más eficiente y ecológico.

¿Cómo lo hace?

Con el motor D13, un ejemplo de arquitectura desarrollada por Volvo para sus vehículos de larga distancia que requieren mayor torque y maniobrabilidad, así como la eficiencia de combustible óptima que genere alta rentabilidad a sus propietarios.

Estos motores exceden la norma 044 así como las expectativas de sus clientes, ya cumplen con altos estándares que reducen la emisión de Óxidos de Nitrógeno (NOx) y de Material Particulado (MP) a la atmósfera además del CO2. Están certificados con EPA 10 y GHG17, dos niveles más limpios que la Norma vigente en México.

La característica especial de tecnología GHG17 potencia la eficiencia y reduce la emisión de Dióxido de Carbono (CO2), relacionada directamente con el consumo de combustible.

Los camiones con motor D13 y tecnología GHG17 cuentan con tecnologías que perfeccionan el rendimiento de combustible: pistones de onda y de riel común.

El diseño Volvo del pistón de onda logra la mejor combinación de combustible y oxígeno y hace más eficiente el proceso de combustión dentro del motor para que precisamente se reduzca la formación de hollín.

Mientras los pistones de riel ejercen una presión constante que disminuye la carga, la vibración y el ruido, así como el uso y el desgaste, al tiempo que inyectan la correcta cantidad de combustible que el camión necesita para moverse.

Así la combustión es más limpia, de mayor confiabilidad y produce alta eficiencia de combustible.

Aún hay más. Volvo agregó el sistema de postratamiento de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, por sus siglas en inglés), que utiliza urea (DEF), para convertir los NOx en nitrógeno inofensivo y vapor de agua.

El resultado es…

Un vehículo que reúne la mejor tecnología que va sumando elementos para aumentar la eficiencia del combustible. Indispensable para generar ahorros reales en los costos de operación.

El Volvo D13 GHG17 es el camión con la tecnología más avanzada para el mercado mexicano, con líneas bien definidas que hacen circular el flujo de aire arriba y alrededor de la cabina para aumentar la aerodinámica y un parachoques de tres piezas que facilita las tareas de mantenimiento.

Con la transmisión I-Shift automatizada, los conductores pueden concentrarse en la conducción segura de su vehículo ya que la unidad de control electrónico evalúa la velocidad, el peso, la pendiente del camino, la demanda de torque y aplica extrema precisión a cada cambio.

El sistema se comunica, además, con el motor, permitiéndole ajustar las revoluciones y los frenos, para lograr un mejor rendimiento.

Vivir la experiencia

Con el camión Volvo D13 GHG17 en su patio, los transportistas solo tienen que capacitar a sus operadores y para eso cuentan con el Volvo Group Learning Center ubicado en Toluca, Estado de México y el equipo de trabajo en campo, donde aprenderán cómo llevar el vehículo a su máximo rendimiento.

El mantenimiento también es una solución que ofrece Volvo Trucks México con actualizaciones de software (2º semestre 2020), telemática avanzada –Remote Diagnostics-, Sistema de gestión de flota –Asist.

Silenciosos, eficientes y precisos como el jaguar que enarbola la campaña ecológica de Volvo Trucks México para proteger especies en peligro de extinción que incluye también al lobo, la guacamaya y el águila real.