Hino Trucks presentó sus nuevos modelos cab over Clase 4/5 Serie M y los renovados camiones convencionales Clase 6/7 de la Serie L, que combinados con los vehículos Clase 7/8 Serie XL crean una versátil familia de camiones comerciales para el mercado de Estados Unidos.

Cada vehículo ahora contiene configuraciones de cabina más grandes y un conjunto completo de características que agregan seguridad, nuevos diseños, durabilidad, flexibilidad y opciones de conectividad, lo que deja en claro por qué Hino es la marca de camiones de servicio mediano de más rápido crecimiento en Estados Unidos.

La Serie M se ha actualizado con un nuevo diseño de parrilla completo, faros LED opcionales y transmisión automática Aisin HD de 6 velocidades con función de retención de engranajes. Disponible con el primer sistema de advertencia de cambio de carril totalmente integrado de fábrica.

Los vehículos tienen un nuevo diseño de palanca de cambios, controles del volante, un grupo de indicadores completamente nuevo que incluye una pantalla LCD de información múltiple de 4.2″ y sensor del cinturón de seguridad del conductor, según se exhibió en el North American Commercial Vehicle Show (NACV).

La línea convencional integrada por los modelos Hino L6 y Hino L7 presentan una fascia frontal más audaz con faros LED opcionales. El interior de la cabina ha sido rediseñado con un acabado de grado automotriz diseñado para uso comercial y funcionalidad mejorada.

Hino toma muy en serio la seguridad del conductor, por lo que ofrece una serie de sistemas que incluyen control electrónico de estabilidad (ESC), sistema de mitigación de colisiones (CMS), advertencia de abandono de carril (LDW), control de crucero activo (ACC) y el sensor del cinturón de seguridad del conductor.

La serie Hino XL también obtiene nuevas ventajas para los modelos 2021, como son cabina extendida para 5 pasajeros y cabina doble para 6 pasajeros, así como un paquete de quitanieves completo con un eje delantero GVW de 18,000 lb y extensiones de bastidor delantero.