DAF Trucks ofrece vehículos eléctricos a medida para cada tipo de aplicación con la llegada de los nuevos modelos multieje y de tándem doble para los DAF XD, XF, XG y XG+ Electric.
DAF Trucks España amplía su programa de camiones totalmente eléctricos con una gama de vehículos en configuraciones 6×2, 6×4 y 8×4, con el objetivo de cubrir aplicaciones específicas como el sector de la construcción.
Los nuevos modelos de chasis están disponibles tanto para el XD y el XF Electric (International Truck of the Year 2026) como para los nuevos XG y XG+ Electric.
Los vehículos están equipados con motores eléctricos PACCAR EX‑D1 y EX‑D2, con un alto nivel de confort y visibilidad óptima en todas las direcciones. Además, gracias a la disposición modular de los paquetes de baterías y a una preparación inteligente para el carrozado, la transición a los vehículos eléctricos es económicamente atractiva.
FTG y FTN Electric
Ahora, los DAF Trucks XD, XF, XG y XG+ Electric están disponibles como tractores eléctricos 6×2 para aplicaciones de gran tonelaje. Son camiones con ejes auxiliares delanteros o traseros direccionales, ideales para aplicaciones de distribución de gran tonelaje, así como para el transporte de materiales de construcción.
Un camión eléctrico con configuración FTG resulta ideal para aplicaciones en las que una mayor carga útil y una distribución óptima de las cargas por eje son factores determinantes.
Además, el eje auxiliar direccional por delante del eje motriz garantiza una maniobrabilidad excepcional en zonas de carga y descarga y centros logísticos.
Ambos modelos, FTG y FTN, de los DAF XD, XF, XG y XG+ Electric están equipados con el motor PACCAR EX-D2, con potencias que oscilan entre los 270 kW (370 CV) y los 350 kW (480 CV). El FTG incluye tres paquetes de baterías de serie, mientras que el FTN ofrece la opción de tres, cuatro e incluso cinco paquetes lo que le permite alcanzar autonomías de más de 500 kilómetros con una sola carga.
FAS Electric
El programa de rígidos de DAF Trucks en camiones eléctricos incluye no solo modelos 4×2 (FA), sino también versiones 6×2 con eje auxiliar direccional por delante del eje motriz (FAG) o eje auxiliar trasero direccional (FAN).
El FAS está equipado con un eje auxiliar trasero de doble rueda, con capacidad de carga de 10 toneladas. Esta configuración lo convierte en la solución ideal para vehículos basculantes y camiones con sistemas de contenedores intercambiables, en los que durante las operaciones de carga y descarga el peso total de la carga recae temporalmente sobre el tercer eje. Como opción, hay disponible un tercer eje elevable para reducir el consumo de energía y el desgaste de los neumáticos.
La disponibilidad de los DAF XD, XF, XG y XG+ Electric en versión FAS, con paquetes de tres a cinco paquetes de baterías, los hace adecuados para una amplia variedad de aplicaciones, reforzada además por la extensa gama de potencias de los motores eléctricos PACCAR EX‑D1 y PACCAR EX‑D2, que va desde 170 kW (230 CV) hasta 350 kW (480 CV). En función de la aplicación y del número de paquetes de baterías, ya es posible alcanzar autonomías de más de 500 kilómetros sin emisiones.
FAT y FAW Electric
Para el sector de la construcción y otras aplicaciones de gran tonelaje que requieren tándem doble motriz, DAF amplía la gama XD, XF, XG y XG+ Electric con los nuevos modelos FAT 6×4 y FAW 8×4.
Con un robusto conjunto tándem de 21 toneladas (disponible con reducción sencilla en el cubo, suspensión neumática o de ballestas) y la máxima tracción, estos nuevos vehículos eléctricos se desenvuelven con total solvencia en cualquier obra. Además, el 6×4 FAT también está disponible con el conjunto tándem ligero de 19 toneladas de DAF.
Gracias a su configuración 6×4 con doble eje trasero motriz, el FAT Electric ofrece el máximo agarre en terrenos irregulares. Resulta adecuado para aplicaciones con volteo y hormigonera.
Los rígidos eléctricos FAT y FAW pueden equiparse con motores eléctricos PACCAR EX‑D1 o PACCAR EX‑D2, y ofrecen la posibilidad de elegir entre tres, cuatro o cinco paquetes de baterías.
