PEDRO ESCOBEDO, Qro.- Los productores de vehículos pesados que participan en el Noveno Congreso Nacional en Seguridad Vial de la ANTP detallaron cuáles son los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor que ofrecen en sus camiones para el mercado nacional.
Actualmente, estas tecnologías están revolucionando con la adopción de la Inteligencia Artificial (IA), ofreciendo una amplia gama de opciones para que las empresas transportistas, además de ser más seguras, también puedan cuidar su Costo Total de Operación (TCO, por sus siglas en inglés) al ser más eficientes.
Fuerte compromiso hacia la seguridad total: MAN y VW
Jaime Cano, ingeniero de producto de MAN en Volkswagen Truck & Bus México, enfatizó que todas las nuevas tecnologías, especialmente la IA, están orientadas a mejorar y optimizar la seguridad, el confort y el TCO.
Ante socios de la ANTP reunidos en la pista del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), detalló que los camiones MAN TGX vienen de línea con:
- Asistencia en seguridad: Incluye sistemas de asistencia de carril, bolsas de aire, radares para punto ciego y detección de cambio de línea.
- Sistema de detección de señales de tráfico que utiliza una conexión GPS. Esto le permite al vehículo interpretar las regulaciones de velocidad de una zona y adaptar automáticamente el control crucero.
- Detección de fatiga.
- MAN EfficientCruise: es un sistema que tiene en cuenta la ruta a seguir y determina el estilo de conducción más rentable. En combinación con MAN EfficientRoll, ayuda a ahorrar aún más combustible y su vehículo es aún más respetuoso con el medioambiente en las carreteras.
VW Constellation 19.380: Este modelo incluye asistencia de partida en pendientes y control de estabilidad. Con un sistema de asistencia de frenado y un control de tracción brinda mayor seguridad en la carretera.
PACCAR México agrega sistema de seguridad en camiones
La compañía de las marcas Kenworth y DAF anuncia que integra a sus vehículos KW el sistema de mitigación de colisión Fusion 3.0 de Bendix que incluye:
- Detección de luces altas: Cambia de forma automática entre luces altas y bajas según el tráfico y la luz ambiental.
- Detección de peatones a bajas velocidades y activa advertencias.
- Control crucero de advertencia.
Gerardo Vega, gerente de planeación de producto de PACCAR México, dijo que los siguientes sistemas ADAS de forma estándar en sus modelos Kenworth T680 y DAF XF:
- Control electrónico de estabilidad (sistema antivuelco)
- Advertencia de desvío de carril
- Control crucero adaptativo
- Mitigación de colisión
Recordó que el año pasado, se lanzó la opción de columna de dirección con torque asistido y asistencia de mantenimiento de carril para los modelos T680 y T880.
Como parte de su plan de producto, PACCAR está trabajando en el sistema digital de retrovisores Kenworth. Este sistema busca mejorar la aerodinámica del vehículo al reducir los espejos exteriores, lo que podría aumentar el rendimiento de combustible hasta en un 1.5%.
Elementos que hacen más segura la cabina de camiones Isuzu
En su oportunidad, Víctor Flores, gerente de planeación de producto de Isuzu Motors de México, explicó a detalle el equipamiento de un ELF 500 con nueva cabina para reforzar su seguridad, con base en una combinación de diseño atractivo y funcionalidad.
Características:
- Seguridad frontal: Incorpora una zona de absorción de impacto en la parte delantera.
- La parrilla y la defensa tienen mayores entradas de aire para optimizar el funcionamiento del motor.
- Los faros cuentan con nuevas luces que dan mayor refracción, mejorando la visibilidad en la conducción nocturna.
- El tablero incluye un display multi-información que muestra el nivel de urea del vehículo, permitiendo al operador prevenir daños al sistema.
- Alarma de seguridad por exceso de velocidad. Además, un interruptor de detección de cabina mal cerrada activa una alerta audible.
- Bolsas de aire y un recordatorio de uso del cinturón de seguridad.
- Todos los vehículos de la marca vienen equipados con una cámara de reversa para mayor seguridad al maniobrar.
Ergonomía
- El ancho del volante se redujo y la carrera del asiento se aumentó para una mejor ergonomía.
- El ángulo de apertura de la puerta se redujo de 88º, facilitando que el operador la abra y la cierre sin sacrificar la facilidad de entrada a la cabina.
Seguridad reactiva y preventiva: International México
Con un camión modelo LT de larga distancia, esta compañía participó en las demostraciones de sus sistemas de seguridad, los cuales también están disponibles en sus camiones medianos y vocacionales.
Marcel Prado, director del área de soporte al negocio de International México, puntualizó que en seguridad preventiva cuentan con:
- Monitoreo de presión de llantas
- 1 metro más de parabrisas que otros camiones en el mercado para mayor visibilidad.
- Alerta de punto ciego
- Faros de LED para una mejor iluminación.
Seguridad Reactiva:
- Frenos ABS, sistema de estabilidad y frenos de disco.
- Bolsas de aire para el operador
- Cabinas certificadas por regulaciones europeas y americanas para garantizar la máxima seguridad en caso de impacto.
También cuentan con el sistemas Fusion 3.0 de Bendix que ofrece una serie de asistencias avanzadas para el conductor.
IA para la seguridad y eficiencia: Freightliner
Itzel Alpízar, gerente de conectividad y electrificación de Freightliner, destacó que IA no busca sustituir al ser humano, sino empoderarlo. Por ello, es un pilar clave en la innovación, seguridad y conectividad de la marca.
Freightliner utiliza la IA para:
- Seguridad: A través del Enlace Freightliner 3.0, la IA envía alertas de distracciones del conductor.
- Eficiencia: Ayuda a determinar temas de eficiencia, mantenimiento predictivo y optimización de rutas.
- Detección avanzada: Con una cámara inteligente, la IA puede detectar armas y registrar cambios de operador, lo que ayuda a gestionar flotas de manera más automática y eficiente.
Las unidades de Freightliner cuentan con el sistema Detroit Assurance 5.0, que, en conjunto con la IA, no solo alerta al operador, sino que también mantiene un registro de los eventos para promover mejores técnicas de manejo.
Características adicionales de seguridad en camiones Freightliner:
- Asistente de frenado activo
- Control crucero y alerta de distancia
- Alerta de abandono de carril
- Frenado total en situaciones de emergencia.
- Luces y limpiaparabrisas automáticos.
Tecnología en cabina
Para mejorar la experiencia y seguridad del conductor, la cabina de los camiones de esta marca está equipada con pantalla digital y sistema de navegación; espejos calefactados y cámara dual.
“La cabina más segura del mercado”: Scania
Scania México, a través de su responsable de Seguridad, Gilberto Rodríguez, resalta cinco sistemas para mejorar la seguridad de sus vehículos y prevenir accidentes.
- Sistema de prevención de colisiones por cambio de carril: Integra sensores laterales y alarmas acústicas y visibles que alertan al conductor sobre vehículos en el carril adyacente y puntos ciegos.
- Detección de puntos ciegos:
- Advertencia de mantenimiento en carril.
- Programador de velocidad adaptativo: Reduce significativamente los riesgos de colisiones frontales al ajustar la velocidad del camión según el tráfico.
- Alerta de cambio de carril
Todos estos sistemas, según Rodríguez, pueden ser desactivados por el conductor en situaciones específicas, como tráfico pesado, para evitar la activación constante de las alarmas.
