Durante un cuarto de siglo, el Foro Nacional del Transporte de Mercancías de la ANTP se ha convertido en un punto de referencia en la industria, compartiendo las mejores prácticas en la logística y el transporte, con temas actuales y contribuyendo a conformar un acervo técnico relacionado con sus pilares: seguridad vial, cuidado del medio ambiente, movilidad, desarrollo de la infraestructura, competitividad y productividad.

“Día a día nos reinventamos, estamos pendientes de las demandas y urgencias del sector para aportar soluciones y propuestas en beneficio de todos, siempre con hechos y datos que nos permitan tomar las mejores decisiones para el desarrollo del país”, afirmó Leonardo Gómez, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

El evento, que este año realiza su vigésimo quinta edición, en comparación a sus inicios, tiene una duración de cuatro días; se ha expandido a una agenda robusta que incluye charlas técnicas y actividades recreativas. Es un punto de encuentro para el intercambio de ideas y la colaboración entre usuarios del transporte de carga, empresas con flota propia y proveedores de servicios.

El foro ha permitido poner sobre la agenda y en el foco de atención las demandas, necesidades, retos y logros de los usuarios del transporte de carga y nuestros socios estratégicos, siempre en beneficio de un mejor país y el bienestar social.

Conscientes de la importancia de fomentar la colaboración y el networking, se han incorporado espacios de interacción social y comercial, como desayunos, comidas, cenas y cocteles, donde los asistentes pueden estrechar lazos y explorar oportunidades de negocio.

Garantizar la integridad de las operaciones: La seguridad como prioridad

Uno de los temas más sensibles en el transporte es la inseguridad en carreteras. Para la ANTP la mejor manera de atender este delito es a través de la implementación de acciones preventivas y la experiencia en el combate al mismo, y ponerla en práctica por todos los agentes involucrados en esta gran problemática.

Algunas de las estrategias que promueve son:

• • Fortalecer las capacidades de la Subsecretaría de Seguridad con sistemas de Inteligencia Artificial (IA) y Big Data, a través del análisis predictivo (horarios, rutas, tipo de mercancías, entre otras variables) para anticipar y prevenir posibles riesgos, así como la utilización de técnicas de Big Data para la mejora de la investigación y explotación de datos de incidentes de seguridad.
• • Modelos de riesgo dinámicos: Integrar bases de datos fragmentadas (SESNSP, empresas privadas) en un sistema nacional robusto que permita identificar patrones y zonas de mayor incidencia en tiempo real.
• • Creación de una división de investigación, que proporcione metodologías y herramientas científicas y tecnológicas para la prevención e investigación del delito.
• • Robustecer el plan “Carreteras Seguras”: Incrementando la presencia de Guardia Nacional en rutas críticas como Estado de México, Puebla, Guanajuato, entre otras, en horarios y días de mayor incidencia delictiva.
• • Incorporar y ampliar el patrullaje con drones para supervisar corredores de alto riesgo con el objetivo de prevenir y atender en tiempo real los reportes de robo a transportistas de carga.
• • Colaborar con la Fiscalía General de la República para agilizar la judicialización de delitos relacionados con robo de carga y desmantelar redes que comercializan mercancías robadas.
• • Mayor supervisión de mercados locales y digitales para la detección de bienes ilícitos.
• • Fortalecimiento de la infraestructura terrestre, con implementación de arcos de seguridad y cámaras de video vigilancia o CCTV en las zonas con mayor número de delitos como en zonas de descanso.
• • Crear un programa de certificaciones de estacionamientos seguros.

“En conclusión, el sector del autotransporte de carga privado enfrenta retos significativos derivados del robo a mercancías, que no solo impacta económicamente, sino que también pone en riesgo la seguridad de operadores y compromete la competitividad del país”, argumentó.

Tendencias en el transporte, desde la visión de los Usuarios del Transporte

Leonardo Gómez, quien recientemente fue ratificado en la Presidencia Ejecutiva de la ANTP por un periodo más, afirma que la implementación de tecnología, el cuidado del medio ambiente y la eficiencia en las operaciones serán punta de lanza en la logística y el transporte de mercancías.

Para enfrentar los desafíos que este tema conlleva, la implementación estratégica de la tecnología se posiciona como un motor fundamental.

La Inteligencia Artificial (IA), en particular, emerge como una herramienta con el potencial de revolucionar las operaciones, optimizando tiempos, reduciendo costos y, fundamentalmente, elevando la experiencia del cliente a nuevos niveles. Sin embargo, el directivo de la ANTP advirtió que esta transformación tecnológica debe ir de la mano con una inversión continua en el capital humano, asegurando que los profesionales del sector estén debidamente capacitados para aprovechar al máximo estas innovaciones.

La sostenibilidad ambiental se presenta como otro pilar ineludible en la agenda del transporte en los próximos años. Gómez Vargas señaló que la electrificación de las flotas y la adopción de energías limpias en la logística ya son temas prioritarios, pero la urgencia radica en acelerar esta transición para lograr un transporte verdaderamente sostenible.

“Más allá de los vehículos de carga, se debe poner especial atención a los sistemas que reducen residuos y optimizan el reciclaje y la reutilización de productos en toda la cadena de suministro”.

Finalmente, la experiencia del cliente se consolida como un factor diferenciador esencial. Ante una demanda de bienes y servicios cada vez más apremiante, las empresas del sector deben redoblar esfuerzos para garantizar entregas puntuales y eficientes y, de este modo, asegurar la más alta calidad en la atención.

Las palabras de Leonardo Gómez, desde la perspectiva de los usuarios del transporte, dibujan un horizonte donde la tecnología, la sostenibilidad y el enfoque al cliente no son solo tendencias, sino imperativos para un sector logístico y de transporte de mercancías que busca consolidarse como un motor clave del desarrollo económico del país.