La diversificación en el servicio que ofrece Auto Express Oriente ha sido uno de los senderos que le ha permitido seguir en el mercado y que lo ha orillado a fortalecer sus operaciones en el servicio de transporte internacional, por Nuevo Laredo y Altamira, así como en el Puerto de Manzanillo.

José Antonio Rivas Barba, miembro del Consejo Directivo Auto Express Oriente, comenta que la empresa, líder en el servicio de transporte de carga regular en el territorio nacional, sufrió caídas de hasta el 50% en el número de fletes por la pandemia. 

En su opinión, no descarta explorar nuevas oportunidades en el segmento de la última milla. “Yo creo que hay que estar atentos a las oportunidades. Nosotros nos diversificamos porque nuestros propios clientes nos lo pidieron. Es importante que las empresas que puedan subsistir estén más en orden, menos endeudadas, analicen sus crecimientos y tomen buenas decisiones”, dijo.

En entrevista para la Revista Transportando Al País de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), consideró que la pandemia por el COVID-19 causará tales estragos económicos en las empresas, que la industria podría tardar hasta cuatro años en retomar los niveles de facturación previos.

El también vicepresidente de la Región Occidente de la Canacar dijo que quienes tengan más ordenadas sus empresas y se adapten mejor a los cambios saldrán más rápido adelante. Por ahora, lo más importante es controlar la crisis de salud nacional para reactivar lo más pronto posible la actividad industrial.

La compañía cuenta con 300 unidades motrices que atienden las sedes de Jalisco, Ciudad de México, Tamaulipas y Colima. Es reconocida en el gremio como una firma especializada en el traslado de mercancías de alto valor, ya que blinda la logística y otorga la certeza de que los clientes recibirán sus productos sin contratiempos.

“Nos dedicamos al carro por entero. Tenemos clientes que apuestan por dar valor a sus mercancías, como la industria tequilera y manufacturera”, señala el transportista.

Añade que, para lograr la satisfacción total de sus clientes, la firma ha apostado por robustecer las herramientas tecnológicas y la capacitación en seguridad.

“Ese es nuestro valor agregado. Hemos invertido en sistemas GPS, GPRS, y contamos con un Centro de Monitoreo de última generación, lo que nos ha demandado un robusto esquema de capacitación a la gente de tráfico, logística, y monitoristas, para evitar al máximo un conato de robo, que como sabemos, es el pan de cada día, y es urgente resolver en todo el país”, explicó el empresario.

Por el momento, pese a las inclemencias, Rivas afirma que no ha dado de baja a ningún colaborador. Sin embargo explica que la rotación de personal durante la pandemia sí se dió en algunos casos. “Algunos operadores creyeron que, por cambiar de giro, obtendrían más ganancias. Sin embargo, no fue así, y algunos se quedaron sin trabajo”.

En ese sentido, explicó que, para la firma, el operador es el 95% del éxito del negocio, por lo que ha impulsado kits con tapabocas, gel antibacterial, mayores restricciones en las paradas en el camino, y ha cambiado la visión y los protocolos de acceso a recintos, y de higiene.

En el tema de la renovación de equipo, afirmó que seguirán firmes, pero detendrán el crecimiento de la flota. “Por el nivel de clientes para el que nosotros operamos, necesitamos seguir con el mismo nivel de nuestras unidades. No obstante, no vemos crecimiento en el mediano plazo”, explicó.