Kenworth Mexicana realizó el Seminario de Ingenieros de Campo 2019 como parte del proceso de certificación de su Red de Concesionarios, donde adquirieron conocimientos sobre la tecnología Euro V y productos asociados a los cambios establecidos a la NOM-044 que próximamente entrará en vigor.

La NOM-044-Semarnat-2017 establece los límites máximos permisibles de emisión de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos no metano, hidrocarburos no metano más óxidos de nitrógeno, partículas y amoníaco, provenientes del escape de motores nuevos que utilizan diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor a 3 mil 857 kg, así como del escape de vehículos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayor a 3 mil 857 kg equipados con este tipo de motores.

En el evento, realizado en las instalaciones de Cummins, en San Luis Potosí, las diferentes dinámicas se enfocaron en capacitar a los ingenieros para que se desarrollen como asesores para los clientes sobre los beneficios que obtendrán en su operación, en las mejores prácticas sobre el uso y mantenimiento del motor, así como los cuidados que se deben de tener en los sistemas de post-tratamiento.

Una clave del éxito para este seminario fue la participación de proveedores como Cummins, Eaton y Bendix, quienes se aliaron en esta ocasión para enriquecer el contenido técnico.