Como parte del Innovation Day que TRATON realizará esta semana, presentará otro avance en el desarrollo de vehículos pesados ​​autónomos. Es un camión conceptual sin cabina desarrollado por expertos de Scania.

A medida que las diferentes industrias buscan agilizar las asignaciones de transporte y hacerlas más sostenibles, se consideran cada vez más los vehículos autónomos. Las minas y los grandes sitios de construcción cerrados, son ejemplos de entornos que son favorables para los pilotos autónomos, ya que son ubicaciones bien controladas.

“Con el camión concepto Scania AXL, estamos dando un paso significativo hacia los sistemas de transporte inteligentes del futuro, donde los vehículos autónomos desempeñarán un papel natural”, dice el presidente y CEO de Scania, Henrik Henriksson.

“Continuamos construyendo y probando conceptos para demostrar lo que podemos hacer con la tecnología que está disponible hoy en día”, enfatizó.

“Ya tenemos camiones sin conductor en las operaciones del cliente. Sin embargo, hasta ahora, han tenido espacio para un conductor de seguridad que puede intervenir si es necesario. Scania AXL no tiene cabina y eso cambia el juego significativamente”, señaló Claes Erixon, jefe de Investigación y Desarrollo de Scania.

Agregó: “El desarrollo de vehículos autónomos ha avanzado mucho en los últimos años. Todavía no tenemos todas las respuestas, pero a través de vehículos conceptuales como Scania AXL abrimos nuevos caminos y continuamos aprendiendo a gran velocidad”.

El motor de combustión que impulsa el vehículo conceptual es un ejemplo de cómo se mezclan las tecnologías tradicionales y las nuevas. Es ventajosamente alimentado por biocombustibles renovables.

Las características y el diseño robustos y potentes detrás de Scania AXL coinciden con los entornos más difíciles en minas y grandes obras de construcción. Un nuevo módulo frontal inteligente reemplaza a la cabina tradicional, pero incluso sin una cabina, el concepto es fácilmente reconocible como Scania.