Una estación de carga para vehículos comerciales eléctricos de servicio mediano y pesado será instalada cerca de la sede de Daimler Trucks North America (DTNA).

Portland General Electric y DTNA anunciaron que el desarrollo conjunto se llamará Electric Island, en el cual se planea incluir carga de hasta cuatro veces la velocidad de los cargadores actuales, almacenamiento y generación de energía y exhibición de tecnología.

Con la estación de carga eléctrica se ayudará a acelerar el desarrollo, las pruebas y el despliegue de vehículos comerciales con cero emisiones. Habrá hasta nueve estaciones de carga de vehículos con niveles de hasta más de un megavatio para la primavera de 2021.

Actualmente se están detallando los planes para más cargadores, almacenamiento de energía en el sitio, generación de energía solar y un edificio de exhibición de productos y tecnología.

Impulsado por DTNA en el programa de energía renovable Green Future Impact de PGE, el sitio estará libre de emisiones de gases de efecto invernadero, incluida la carga de todos los vehículos.

Sobre la estación de carga eléctrica en Portland, Roger Nielsen, presidente y director ejecutivo de DTNA, dijo: “En cooperación con PGE y con el plan de expandir la carga de vehículos eléctricos aquí en Portland para respaldar no solo nuestras necesidades de carga de vehículos eléctricos, sino las de otros conductores en el área, estamos allanando el camino hacia un futuro más brillante, más limpio y neutro en CO₂”.

El proyecto informará los esfuerzos de cada empresa al estudiar el futuro de la carga de servicio pesado, que incluye:

• Uso de cargadores de vehículos con suministro de energía de hasta más de un megavatio (más de 4 veces más rápido que los cargadores de vehículos ligeros más rápidos de la actualidad), lo que permite a PGE y DTNA desarrollar las mejores prácticas para implementaciones futuras rentables;]
• Integración de tecnología de carga de servicio pesado en Smart Grid de PGE, como tecnologías de vehículo a red, uso de segunda vida de los paquetes de baterías de Daimler y generación de energía en el sitio.
• Probar oportunidades de tecnología de la información como gestión de flotas y energía mediante soluciones y servicios cautivos.

Actualmente, DTNA realiza pruebas con camiones eléctricos eM2 y eCascadia para comprobar su eficiencia en el mundo real.