International Motors México fue reconocida como Armadora de Vehículos Pesados del Año durante la ceremonia del Premio Nacional de la Industria Automotriz 2026, realizada en el marco del XXIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM).
La distinción, otorgada por la Industria Nacional de Autopartes (INA), reconoce el trabajo de la compañía en materia de innovación, excelencia operativa, sustentabilidad, desarrollo de proveedores y liderazgo dentro del sector de vehículos pesados.
El reconocimiento fue recibido por Marcel Prado, director de Business Support de International Motors Latinoamérica, quien destacó la evolución de la compañía hacia un modelo que combina capacidad industrial, tecnología y soluciones orientadas a mejorar la productividad de las flotas.
“Este reconocimiento refleja el trabajo que hemos realizado para evolucionar junto con nuestros clientes. Hoy nuestro papel va más allá de fabricar vehículos: desarrollamos soluciones que conectan tecnología, servicio y capacidad operativa para responder a sus necesidades. También reconoce el compromiso de nuestros colaboradores, distribuidores y aliados, quienes hacen posible esta evolución”, señaló .
International aumenta su participación de mercado
La estrategia de International Motors México ha estado acompañada por un crecimiento en su participación de mercado. De acuerdo con la información proporcionada por la compañía, esta pasó de 14% en 2023 a 22.7% al cierre de julio de 2026, mientras que en el segmento de carga alcanzó 26%.
Este desempeño se vincula con una propuesta que busca integrar la fabricación de vehículos con servicios, tecnología y herramientas para mejorar la operación de las flotas.
Uno de los ejemplos es la Torre de Control, plataforma que conecta la información de los vehículos con la red de servicio de International. La herramienta ha permitido reducir los tiempos asociados a mantenimientos preventivos de hasta dos días a 3.5 horas, de acuerdo con datos de la empresa.
A esta plataforma se suman programas integrales de mantenimiento, garantías, monitoreo y asistencia carretera, con el objetivo de brindar mayor certidumbre a los operadores y reducir los tiempos de inactividad de las unidades.
Inversión para fortalecer la atención a las flotas
International Motors México también ha fortalecido su infraestructura de atención mediante una inversión reportada de 708 millones de pesos destinada a la renovación, expansión y modernización de su red de distribuidores.
Estas capacidades forman parte de International 2030, estrategia que articula innovación, experiencia del cliente, desarrollo del talento y sostenibilidad como ejes para responder a la transformación del autotransporte.
Desde su inauguración en 1998, la planta de International en Escobedo, Nuevo León, se ha consolidado como un centro de manufactura de camiones de servicio mediano y pesado. De acuerdo con la información proporcionada, alrededor de 90% de su producción se destina a la exportación.
Industria de pesados en transformación
El reconocimiento a International Motors México ocurre en un momento de cambios para la industria de vehículos pesados en el país, marcada por la necesidad de renovar la flota, incorporar nuevas tecnologías y avanzar hacia un transporte más eficiente y sostenible.
Durante el CIIAM 2026, Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), señaló que la industria representa 4.7% del PIB, genera más de 150,000 empleos y acumula alrededor de 6,000 millones de dólares de inversión.
Después de un 2025 marcado por una disminución de 46.3% en las ventas y 34.8% en la producción, el sector muestra señales de recuperación durante 2026.
México también mantiene su relevancia como plataforma exportadora. De acuerdo con los datos compartidos durante el encuentro, 98% de las exportaciones de vehículos pesados tienen como destino Estados Unidos, mientras Canadá y Colombia incrementan su participación.
Uno de los principales desafíos continúa siendo la renovación del parque vehicular. La edad promedio de la flota es de 19.3 años y, por cada 100 vehículos nuevos vendidos, ingresan alrededor de 53 unidades usadas importadas.
Reducir la edad promedio de la flota a 10 años implicaría retirar aproximadamente 352,000 unidades, con implicaciones para la seguridad, el desempeño ambiental y la competitividad del transporte.
La transición tecnológica también avanza. Actualmente, 11 de los 15 asociados de ANPACT ofrecen tecnología eléctrica, mientras el mercado cuenta con alternativas basadas en diésel, gas natural, sistemas híbridos, electricidad e hidrógeno.
El desafío consiste en generar las condiciones necesarias —renovación de flota, infraestructura y disponibilidad energética— para que cada tecnología pueda desplegarse de acuerdo con las necesidades específicas del transporte mexicano.
Reconocer la excelencia para fortalecer la industria
Durante el mensaje de clausura del Premio Nacional de la Industria Automotriz, Padilla Maya destacó que el reconocimiento busca poner en valor no solamente los resultados alcanzados por las empresas, sino también el liderazgo y el trabajo de los equipos que hacen posible la innovación y la mejora continua.
“Detrás de cada empresa que hoy reconocemos existen personas. Hay ingenieros, técnicos, operadores, directivos, investigadores y equipos completos que convierten las ideas en soluciones y los retos en oportunidades”, afirmó.
INA también invitó a las empresas del ecosistema automotriz a participar en futuras ediciones mediante la postulación de proyectos, innovaciones y equipos de trabajo, con el objetivo de consolidar el premio como una plataforma para visibilizar la excelencia de la industria automotriz mexicana.
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