Kenworth Truck se presentó en ACT Expo con el T880E eléctrico a batería, que ahora está disponible para pedidos con los concesionarios de la marca en Estados Unidos y Canadá, con entregas a clientes programadas para comenzar a finales de este año.
Este vehículo es el primer camión vocacional Clase 8 totalmente eléctrico con batería de la industria para el mercado de camiones de América del Norte.
El nuevo T880E es la última incorporación a la completa línea de ofertas de tren motriz de Kenworth, extendiendo los avances en tecnologías de batería eléctrica y centradas en el conductor a aplicaciones vocacionales.
Kevin Haygood, subdirector general de ventas y marketing de Kenworth, comentó: “El T880E está diseñado para satisfacer las necesidades cambiantes de los operadores y las flotas vocacionales, al tiempo que proporciona la durabilidad, confiabilidad y personalización que nuestros clientes esperan”.
El nuevo T880E está desarrollado por la plataforma ePowertrain de PACCAR desde cero. El sistema de tren motriz totalmente integrado ofrece entre 365-470 hp de potencia continua y hasta 605 hp de pico con 1850 lb.-pie de torque, lo que proporciona la excelente capacidad de conducción que se espera de un Kenworth.
El T880E ofrece cuatro opciones de baterías, lo que permite un rango personalizable de 100 a más de 250 millas, con configuraciones de distancia entre ejes y vehículos para adaptarse a una variedad de necesidades del cliente. La configuración de batería más grande cuenta con 625 kWh de almacenamiento de energía que ofrece más de 250 millas de alcance y se ofrece en clasificaciones de peso bruto vehicular (GVWR) de hasta 82,000 lb. El T880E utiliza un puerto de carga CCS1 DC con una velocidad de carga máxima líder en la industria de 350 kW y puede cargarse hasta el 90% en aproximadamente dos horas.
Según Joe Adams, ingeniero jefe de Kenworth, el eMotor de transmisión central permite la flexibilidad de la distancia entre ejes, las instalaciones de ejes elevadores y facilita una integración BEV amigable para aplicaciones vocacionales. Además, el T880E contará con opciones instaladas de fábrica para puertos ePTO de alto y bajo voltaje, que se pueden utilizar para alimentar equipos, una ePTO mecánica o configuraciones de carrocería en conjunto con los instaladores de carrocería del mercado de accesorios.
El T880E aprovecha las características de su contraparte de combustión que han convertido a Kenworth en el líder del mercado vocacional, ya que se ofrece tanto en configuraciones de eje delantero retrasado como de eje delantero adelantado con la misma construcción de capó de varias piezas que el T880.
También se ofrece con paquetes ADAS de Kenworth para los clientes interesados en los espejos DigitalVision, Bendix Fusion y Asistencia para el Mantenimiento de Carril.
