La oferta de Scania para los bomberos: Fiabilidad y seguridad

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A medida que Scania regresa a la primera Interschutz celebrada desde 2015, en algunos aspectos está haciendo su debut nuevamente en la feria, el evento comercial líder mundial para servicios de bomberos y rescate, protección civil, seguridad y protección.

Con más de mil 300 expositores de 52 países, la feria comercial Interschutz es líder mundial en extinción de incendios, rescate, protección civil y seguridad.

Scania mostrará una gama de vehículos y soluciones que ha desarrollado en los años intermedios, que ya han sido bien probados y apreciados por muchas brigadas de bomberos.

Cuatro camiones de bomberos están en exhibición en el stand de Scania. Se les unen dos motores de Scania Power Solutions y Scania también está mostrando su enfoque en la seguridad con opciones como las bolsas de aire laterales tipo cortina para volcadura en las cuatro puertas del Scania CrewCab.

“Desde la última vez que tuvo lugar Interschutz, hemos introducido una gama completamente nueva de soluciones basadas en nuestro sistema modular”, dice Louise Johansson, gerente de Producto, Servicios Comunitarios Críticos en Scania Trucks.

“La gama de Scania y nuestras capacidades para responder con soluciones a las necesidades específicas de los clientes han aumentado aún más. La joya de la corona es nuestra CrewCab modular en todas sus variantes”, agregó.

CrewCab de Scania

La CrewCab de Scania es el único vehículo en la industria que puede equiparse con el exclusivo y galardonado sistema de bolsas de aire laterales de cortina para volcadura.

Con esa introducción, Scania dio un paso importante hacia la mitigación de una de las consecuencias más críticas de los accidentes de vuelco, donde los conductores o pasajeros resultan heridos o incluso fatalmente aplastados por su propio vehículo. Esta solución inteligente despliega y protege a las personas en la cabina que usan cinturones de seguridad, si el camión volca.

“Vemos una creciente demanda de ergonomía actualizada, seguridad mejorada y soluciones que se adopten mejor para operar en entornos urbanos ocupados como las grandes ciudades”, dice Johansson. “Los bomberos necesitan camiones que sean fáciles de maniobrar, lo que requiere que el conductor tenga una buena visibilidad y un vehículo ágil como herramienta de trabajo”.

Scania exhibirá una serie de camiones en su stand, entre ellos un chasis BEV con cabina L y Scania City Door. Los vehículos eléctricos a batería están atrayendo cada vez más la atención para fines de extinción de incendios.

Una ventaja obvia es su capacidad para hacer el trabajo en el lugar sin generar ruido ni emisiones. Y con una cabina L y la puerta de la ciudad que gira hacia adentro, es la herramienta perfecta para operar y maniobrar en entornos urbanos densos donde se aprecia una buena vista y un abordaje fácil.

El chasis real tiene una configuración de eje 6×2 * 4 (el tercer eje es un eje portador de dirección eléctrica) y una distancia entre ejes de 4 mil 250 mm. Permite GTW de hasta 28 toneladas. Con nueve baterías, tiene 300 kWh de energía instalada y puede ofrecer una autonomía de hasta 250 km desde la máquina eléctrica de 230 kW.

 

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