Lanza Daimler Trucks el motor DD15 Gen 5

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AMOZOC, Pue.- Con más de 100 mejoras y hasta 3% en eficiencia en combustible, respecto al modelo anterior, Daimler Trucks México ha presentado hoy el nuevo motor DD15 Gen 5 que evoluciona no sólo en tecnología sino que cumple con la más estricta norma ambiental de Estados Unidos, la EPA 10 GHG 21.

La quinta generación de este motor DD15 en conjunto con las nuevas transmisiones DT12 C y D BOX, proporcionarán una mejora notable en la facilidad de conducción, eficiencia de combustible y desempeño en las aplicaciones de todos los clientes mexicanos. Con el desarrollo tecnológico aplicado se reducen sus dimensiones, su complejidad y su peso.

El inicio de producción del Cascadia de Freightliner con este motor DD15 Gen 5 será a partir de enero del 2022 y Daimler estima que el 10% de la comercialización de dicho tractocamión sea con el nuevo motor en ese año, ya que está dirigido a un nicho muy específico como los transportistas que tienen operaciones transfronterizas.

Daimler es el primer fabricante de vehículos comerciales en cumplir con la normativa de regulación de emisiones EPA10 GHG21, destacó Jesús Gómez, director de desarrollo de mercado y portafolio de producto en la presentación del motor DD15 Gen5 en el Autódromo de Puebla.

 “La integración del nuevo motor DD15 Gen 5 con las nuevas transmisiones DT12 C&D BOX, proporcionará el mejor tren motriz integrado del mercado marca Detroit, el cual brindará una mejora sustancial de desempeño y eficiencia de combustible en nuestras unidades Cascadia, que en compañía del sistema Detroit Assurance 5.0 conformarán el vehículo con la suite de seguridad más robusta del mercado mexicano”, especificó.

De las más de 100 mejoras en el diseño de los componentes, el directivo destacó la mejora en la cámara de combustión como solución completa, el rediseño del turbocargador, el sistema de lubricación, el caballaje y el torque que van a revoluciones más bajas; la mejora del downspeeding, es decir cuando el motor entrega la misma capacidad sin tener que acelerar tanto. Lanza Daimler Trucks el motor DD15 Gen 5-4

Para obtener esta innovación -resultado de tres años de desarrollos tecnológicos- se realizaron pruebas de validación del producto en el mercado norteamericano, sumando más de 25 millones de kilómetros por tres años y, específicamente en México, cuenta con tres unidades Alpha Truck que fueron desplegadas a inicios del 2021, mismas que han acumulado 36 mil 800 km y han fortalecido la confianza de los clientes en la marca y productos.

Por su parte, San Caraballo, Director de Postventa, dijo que la reducción de costos y mantenimiento con este motor se estima entre 3 y 6 por ciento y que la red de distribuidores ya se está capacitando para dar soporte a los clientes, actuando como un aliado estratégico en sus negocios.

“En Freightliner estamos 100% comprometidos con nuestros socios de negocios y por ello hemos desarrollado un plan que se ajusta a las necesidades actuales para garantizar el conocimiento tanto comercial como técnico, razón por la cual hemos desarrollado cursos en modalidad virtual y presencial para agilizar los tiempos y hemos habilitado espacios necesarios para la adquisición de nuevos conocimientos al hacerlos mucho más flexibles”, comentó.

Los nuevos motores DD15 GHG21 estarán disponibles para la plataforma Cascadia a partir de la tecnología EPA10 cumpliendo y superando la normativa de emisiones de nuestro país, mejorando la eficiencia de combustible de los vehículos hasta en un 3% comparado con el motor actual. Lanza Daimler Trucks el motor DD15 Gen 5-3

Claudio de la Peña, Director de Ventas de Daimler Trucks México, resaltó que nuestro país está hoy a la vanguardia al tener la tecnología EPA 10 (GHG 21) para los transportistas, siempre buscando que sean más productivos y competitivos por medio del acompañamiento tanto técnico como comercial por parte de la red de distribuidores. 

“De la mano de nuestro brazo financiero, adaptamos los planes y los diseñamos a medida para que los transportistas adquieran o renueven unidades con esquemas diseñados exclusivamente para ellos y así contribuir al crecimiento de su negocio”, dijo.

Antes, Marcela Barreiro, presidente y CEO de DTM, subrayó que actualmente cuentan con el 34.5% de participación en el mercado y “somos la marca líder en clases 6-8, gracias a que tenemos el portafolio de productos más amplio y avanzado. Hablando de Freightliner específicamente, es el fabricante de vehículos comerciales con el mayor nivel de integración de tren motriz en el mercado”.

Lanza Daimler Trucks el motor DD15 Gen 5

Atributos del motor DD15 Gen 5

 

Eficiencia de combustible

 

Desempeño y mejora de la resistencia de materiales ATS 2.0

 

 

–          Downspeeding mejorado a 900 RPM

–          Eficiencia de hasta 3% vs la 4ª generación del DD15.

–          Nuevos ratings de motor.

–          Ratings de alta potencia/performance.

–          Combustión mejorada

–          Relación de compresión aumentada (21:1)

–          Nuevo diseño de pistón

–          Mayor rendimiento de SCR

–          RPM de ralentí reducidas

–          Sistema de combustible y enfriamiento mejorados

–          Diseño mejorado de EGR

–          Turbocompresor de rodamiento de bolas

 

–          Circuitos optimizados de aceite y enfriamiento

–          Diseños de bloque y cabeza

–          Muñones de bancada y de biela mejorados junto con el sombrerete y perfil de biela para soportar mayores esfuerzos de compresión, tensión, cortantes y flexionantes}

–          Mejoras y rediseños en el bloque motor para soportar más esfuerzos y tener mejor durabilidad y confiabilidad.

 

 

–          Mayor reducción de NOx

–          Reducción de peso (60+ lbs)

–          Dimensiones más pequeñas

–          1 DPF frente a 2 de GHG17

–          Intervalos de mantenimiento de DPF aumentados

–          Reducción del 2% en emisiones de CO2 en comparación con tecnología EPA10 GHG17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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